2019年11月12日 星期二

20191112 5090 桃園-林班口 搭乘記錄 <往程 之3 榮華橋-林班口>

桃園客運 5090
<<>>
桃園 Taoyuan 實際
行先
林班口
Lin Bankou
KKA-3868 5090
<<>>
桃園 Taoyuan
想像
行先
拉拉山
LaLa Mountain

站牌名稱 時間 備註 乘客性別
桃園總站652   表定650發車    
大溪站 747            
上山管制點854   32.5K//榮華橋北側//抵達時間  
1004       駛離時間    
榮華橋1006            
內奎輝 1007     2 榮華橋南側 2 0
榮華 1008     2   2 0
高義橋1014            
高義 1018     2   2 0
下蘇樂 1023     2   2 0
蘇樂 1025     2   2 0
巴陵橋 1029     2 5301 953-FP 超越 2 0
巴陵 1030     2   2 0
下巴陵 1033     2   2 0
谷點民宿1039   未設站    
中巴陵 1041     2   2 0
上巴陵 1047     2   2 0
永隆農場1051   壢客站牌//未設站    
林班口1054 205301 953-FP 於本班車抵達後發車00


榮華橋

在32.5K處等待了70分鐘 好不容易等到10:00開放通行 雖然實際於10:04駛離 不過能夠繼續前行就已經很開心了

btw 過了榮華橋後 就即將抵達內奎輝站牌

台7省道 沿線風景 之4 -- 34.2K附近鳥瞰大漢溪
5090 KKA-3868 -- 台7省道35.4K~36.8K


台7省道 沿線風景 之5 -- 40K處

里程牌左邊不遠處即為高義站牌

蘇樂橋

下蘇樂

照片左邊地勢較低的是通往下蘇樂部落的道路 站牌則在照片沒拍到的更右邊一點的地方

本來是想要拍站牌的 可是想想還是拍路口比較好 於是就拍了這張照片...

台7省道(右)&桃113區道(左)路口

5090 在這裡行駛左邊的 台7省道 繼續往巴陵方向行駛 至於右邊的 桃113區道 則是通往 三光 沙崙子 方向

三光 沙崙子  有 5094 L802 等線經過 但是前者一天一班 且早上往大溪 下午往巴陵 對我來說很難搭到 至於後者一天有兩班 可以搭下午班次經過或停留 看來是可以找一天搭 L802 造訪這兩地 腳程夠快的話 說不定連蘇樂也能順帶造訪 ^^;

PS: 以GoogleMap測量里程 蘇樂三光間約3.4K 三光沙崙子間約2.7K 單程總共6.1K其實是不算遠 只是得抓林班口或巴陵下山的班車時間有點麻煩就是 ^^;

巴陵橋 之1

本班車抵達巴陵橋時 司機大哥很體貼的將車停在路邊 讓後面的小車們先行

也趁著司機大哥減速靠邊時 拍下這張照片

巴陵橋 之2

小車們陸續超越本班車 有一台眼熟的小巴也超越了本班車...

等等 那不是中壢客運桃園站表定6:30發車的 5301 嗎? 怎麼會在本班車後面呢??

回家後看了一下中壢客運官網 才知道因應32.5K管制開放時間 原本表定6:30發車的早上班次延後至7:50發車 這樣一來 就能在10:00之前抵達32.5K 也不用像本班車一樣得等一個多小時

桃園客運不曉得有沒有要跟進 不然司機大哥太可憐了 車上沒網路用很無聊的捏 ^^;

巴陵

5090 通過巴陵站牌後...

台7省道&桃116區道路口

接著就在這裡左轉 桃116區道 往下巴陵站牌方向行駛

桃116區道 沿線風景 之1 -- 下巴陵站牌附近

桃116區道 沿線風景 之2 -- 谷點民宿前方彎道

桃116區道 沿線風景 之3 -- 5.5K~6K間

上巴陵 -- 7-11上巴陵門市

本班車抵達上巴陵站牌時 看到對面有間小七 就拍張照片留念

後來想想 這間小七要補貨可能蠻不容易的 因為距離最近的門市在三民 光是三民巴陵之間就有34.8K(三民12K 巴陵46.8K)

更不用說還有 桃116區道 的7K山路要爬 光這樣一趟來回就不曉得要多久 而且還有32.5K的管制 光想就很頭大說 @@

桃116區道 沿線風景 之4 -- 永隆農場旁

桃116區道 沿線風景 之5 -- 華陵休閒農場旁遠眺上巴陵(最右邊山頭)&卡拉聚落(上巴陵下面)

5090 KKA-3868 之2

本班車才抵達林班口站牌旁邊空地 同樣停在這裡休息的 5301 953-FP 就隨即開到站牌 並趁著本班車倒車迴轉時駛離 因而無法拍到兩台車合照 有點可惜

沒有留言:

張貼留言