20200911 桃市238 紅土厝-桃園長庚 搭乘記錄

桃園客運	238	紅土厝 Hontucuo	◄-►桃園長庚 Taoyuan Changgeng
	238	大園 Dayuan	◄-►林口長庚 Linkou Changgeng
KKA-3923	238	南崁 Nangkan	.	竹圍 Zhuwei
	238	菓林 Guolin	.	后厝 Houcuo

站牌名稱	時間	上	下	總	備註	乘客性別
						男	女
紅土厝	1500				表定發車時間
雙溪口	1502	1		1		1	0
溪海國小	1504			1		1	0
崙後坡	1505			1		1	0
萊爾富桃正店	1506			1		1	0
大園區公所	1509			1		1	0
保和中藥	||	1		2		1	1
第一銀行	1512			2	報站--永豐銀行	1	1
7-11國航門市	1514			2		1	1
后厝國小	1519			2		1	1
坡堵	1522		1	1		1	0
竹圍福元宮	1527			1		1	0
樹仔坡	1532			1		1	0
菓林	1536			1		1	0
水尾	1543			1		1	0
溪洲	1546			1		1	0
台茂	1548			1		1	0
南崁	1551		1	0		0	0

	雙溪口 之1 -- 站牌 從仁壽宮步行約34分鐘 於14:36抵達雙溪口站牌 雖然再步行三站的距離 就會抵達本線起點的紅土厝站牌 但是之前搭 5082 經過時 記得該處不但沒有便利商店 站牌旁甚至連座椅都沒有 加上走到這裡又累又渴 於是拍完這張照片後 就先前往剛剛經過 離站牌不遠的7-11玄海門市買飲料...
	雙溪口 之2 -- 站牌旁座椅 回到站牌後 為了等候回送紅土厝站牌的 238配車 便坐在一旁座椅喝飲料 雖然這裡有椅子可以坐 不過像今天這樣的大晴天無法遮陽 下雨天想必也無法擋雨 要是站牌能設在7-11前面就好了 ^^;
	雙溪口 之3 -- 和平平南路口 照片左邊路幅不寬 看起來像是巷子的平南路 其實是雙溪口通往桃園航空城內悅灣住宅大樓社區的要道 難怪等候本班車時 常常看到有車輛在這裡轉進平南路 又 看了GoogleMap後 發現悅灣住宅大樓社區前方 有設置 L508 停靠的悅灣一期站牌 且從那裡經平南路步行到這裡僅1.4公里左右 比從仁壽宮以及大園區公所過來近多了 看來下次可以搭 L508 到悅灣一期下車 再步行過來這裡搭 238 或 5082 ...
	238回 KKA-3923 -- 和平平成路口 飲料剛喝完沒多久 就看到回送紅土厝站牌的本班車 於14:55通過雙溪口站牌 還蠻巧的 本班車通過站牌前 剛好有隻毛色黑灰相間的狗橫越馬路 就這樣入鏡了 XD
	桃43區道(和平西路) 沿線風景 -- 聖德北路口旁
	華興埤 238 經過位於華興路西側的華興埤後 就繼續往中正西路方向行駛
	中正橋 238 經過橫跨老街溪的中正橋後...
	保和中藥 -- 中正中山路口 接著就在進行路面工程中的中正中山路口 左轉中山北路 並隨即抵達保和中藥站牌 中正西路因路口道路工程關係 僅開放西往東車流行經 東往西車流則必須改道大觀路 就不清楚 238 返程往紅土厝方向是不是跟 L502 一樣停靠仁壽宮前上下客
	國際民生路口 238 經過通往大園工業區的民生路口後 就繼續往福忠宮牌樓站牌方向行駛
	台15省道&桃27區道路口 238 經過通往後厝里辦公處的桃27區道路口後 就繼續往后厝國小方向行駛 雖然路口沒看到 桃27區道 指標 不過既然GoogleMap將這條無名道路標註 桃27區道 那應該八九不離十了吧 ^^;
	坡堵 -- 台15省道&桃25區道 238 經過通往沙崙國小的桃25區道路口後 就即將抵達坡堵站牌 Btw 剛剛本班車在這裡停等紅燈時 對向返回紅土厝的 FAD-695 也剛好在停等紅燈...
	過田 -- 三民建國路口 238 經過建國路口後 就即將抵達過田站牌
	樹仔坡 -- 三民航勤南路口 238 經過通往桃園機場的航勤南路口後 就抵達了樹仔坡站牌
	238 KKA-3923 車內 於本班車在南崁八股路口停等紅燈時拍攝 雖然本線可以從大園市區經竹圍外圍到南崁 但看來這段區間在離峰時段的需求並不多 可能是傍晚從桃園長庚&林口長庚回 竹圍 坡堵 大園市區 紅土厝 的桃園市民還不少吧
	水尾 -- 南崁長興路口 238 經過通往長榮空廚的長興路口後 就抵達了水尾站牌
	238 KKA-3923 於南崁站牌下車後拍攝 之所以沒搭到林口長庚醫院再下車 主要是想省點錢 想說先在這裡轉搭 952 到高公局 再轉搭 920 到捷運幸福站 最後再步行到幸福東路站牌搭 299 到材試所站牌就好

20200907 桃市172 中央大學-領航南路-高鐵桃園站 搭乘記錄

中壢客運	中大	172	高鐵 桃園站	實際 行先
	NCU	172	THSR
952-FP	中央 大學	172	高鐵 桃園站	想像 行先

PS:	本線自20200907起縮短為 中央大學-高鐵桃園站

站牌名稱	時間	上	下	總	備註	乘客性別
						男	女
警衛室前	1412				回送抵達時間
	1416				回送發車時間
中央大學警衛室	1417	1		1	表定1415發車//以下皆為單邊設站	1	0
國鼎圖書館	||	1		2		2	0
中央大學依仁堂	1420			2		2	0
中央大學後門	||	4		6		2	4
中央大學觀景台	1423			6		2	4
中央大學正門	1425	1		7	以下皆為雙邊設站	2	5
崎頂	1428			7		2	5
水圳頭	1430			7		2	5
聖德路口	1432			7		2	5
桃園國際棒球場	1434				僅返程單邊設站
領航南文德路口	1436		1	6		2	4
青埔	1440			6		2	4
高鐵桃園站	1443		6	0	第8月台	0	0

	中央大學警衛室 之1 -- 站牌 照片中是位於中央大學警衛室旁邊 供桃園市區公車 132 133 172 173 等線停靠的站牌 由於站牌這邊貼的是 132A 172 的路線資訊 因此縮線公告&縮線後的路線資訊 當然也就貼在這邊
	中央大學警衛室 之2 -- 候車亭 照片中的候車亭 位於市區公車站牌旁邊 再前面則是供 9025A 停靠的站牌
	172 952-FP 之1 剛剛在 173 KKA-3717 車上明明看到是 KKA-3505 行駛 172 怎麼接下來變成了 952-FP ? @@ 原來跟 173 從 KKA-3717 換成 465-FT 一樣 中壢客運也在這時候更換司機&車輛 從 KKA-3505 變成 952-FP 不過幾乎都行駛 301 的這台車 如果下午+晚上行駛 172 的話 不就代表 301 可能會有大車行駛嗎? 看來可以密切觀察看看... 另外 司機大哥將車輛停在警衛室前面後 就下車不曉得去找什麼 直到發車時間都過了才回到車上 後來聽他跟在國鼎圖書館站牌上車的中央大學學生聊天 才知道原來是在找飲水機 要不然在這裡休息等候發車時 沒水喝可是很痛苦的 ^^;
	中大湖 172 經過中大湖旁邊的小公園以及同名站牌後 接著就在前面路口左轉校內道路 往依仁堂方向行駛
	中央大學後門 172 駛離中央大學後門站牌後 接著就經過照片中通往中大新村的校內道路路口 繼續往觀景台方向行駛 是說 後門在哪呢? 回家看了GoogleMap後 發現原來剛剛左轉過來的路口 繼續往前走就是中央大學後門 而且從後門出去沿中央路一直往前走 最後則會抵達雙連坡站牌所在的民族路
	中大中正路口 172 在這裡左轉中正路 往崎頂站牌方向行駛 雖然本班車左轉中正路時 之前行駛 172 後來改開 133 回送中壢總站的 KKA-3505 也正在右轉中正路 不過因為本班車轉得較快的關係 來不及拍同時轉彎的 133 KKA-3505 所以就只有拍路口囉 ^^;
	崎頂 -- 中正聖德路口 172 經過聖德路口後 就即將抵達崎頂站牌
	172 952-FP 車內 於本班車從中正路右轉高鐵南路時拍攝 Btw 照片左邊車窗外面可以看到 在高鐵南路等待左轉中正路的 173 465-FT
	聖德路口 -- 高鐵南聖德路口 172 經過聖德路口後 就即將抵達路口前方的同名站牌
	領航南文德路口 -- 領航南民權路口 172 經過通往芝芭里的民權路口後 就即將抵達前方不遠處的領航南文德路口站牌
	青埔致遠一街口 -- 領航南青埔路口 172 在這裡左轉青埔路後 接著就抵達了青埔致遠一街口站牌
	172 952-FP 之2 於 高鐵桃園站第8月台 下車後拍攝

20200907 桃市173 中央大學-領航北路-高鐵桃園站 搭乘記錄

桃園客運	173	中央大學─	桃園	高鐵站
KKA-3717		Nat'l Central U.	THSR Taoyuan St.

PS:	132A 自20200907起縮短為 中央大學-高鐵桃園站 並改號為 173

站牌名稱	時間	上	下	總	備註	乘客性別
						男	女
高鐵桃園站	1315	1		1	第8月台//表定發車時間	1	0
青埔國中	1322			1		1	0
桃園國際棒球場	1327			1	返程單邊設站	1	0
聖德路口	1330			1		1	0
水圳頭	1333			1		1	0
崎頂	1335			1		1	0
中央大學正門	1339			1		1	0
中央大學警衛室	1341			1	往程載客起點//以下皆為單邊設站	1	0
中央大學依仁堂	1343			1		1	0
中央大學觀景台	1345		1	0	返程載客終點	0	0
中央大學觀景台	1349				465-FT 駛離站牌時間
行政大樓前	1350				本班車回送發車時間

	173 KKA-3717 之1 於本班車停靠 高鐵桃園站第8月台 等候發車時拍攝 這條今天開始上路行駛的新路線 其實就是原 132A 截掉 中壢總站~中央大學 間的路線而已 另外像 中壢客運 172 也是把 中壢總站~中央大學 間的路線截掉 不過編號沒改就是了
	青心高鐵北路口 173 在這裡右轉高鐵北路 往青埔路方向行駛
	青埔領航北路口 173 在這裡左轉領航北路 往青埔國中方向行駛 172 173 雖然都是 中央大學~高鐵桃園站 但是前者經由領航南路 後者經由領航北路 行駛路線就只有這一段不一樣
	桃園國際棒球場 -- 領航北高鐵南路口 173 在這裡右轉高鐵南路 就抵達了位於路口旁邊 但只有返程才有停靠的桃園國際棒球場站牌
	水圳頭 -- 高鐵南中正路口 173 在這裡左轉中正路 並隨即抵達水圳頭站牌
	173 KKA-3717 車內 之1 於本班車從中正路右轉中大路時拍攝
	中央大學正門 173 進入中央大學校園後 就右轉校內道路 並隨即抵達中央大學警衛室站牌
	中央大學依仁堂 於本班車行經依仁堂時拍攝 至於站牌則是在(面對)依仁堂左手邊
	173 KKA-3717 車內 之2 於本班車即將抵達中央大學觀景台站牌時拍攝
	173 KKA-3717 之2 在中央大學觀景台站牌下車後 本班車就接著停在行政大樓前面 還想說 不是要接著開13:45前往高鐵桃園站的返程班車嗎? 這才突然想到 剛剛本班車通過中央大學警衛室站牌時 警衛室前面停著一台LED行先板顯示 1 的 465-FT 但是拍攝這張照片時 那台車已經不見了 後來才知道 原來本班車是這台車行駛的最後一班 接下來就要由 465-FT 接手行駛 至於本班車則是在 465-FT 駛出中央大學正門後 就跟著離開 看來應該是要空車回送中壢總站去

20200904 桃市710 大溪-捷運永寧站 搭乘記錄

捷順交通	桃710	大溪	➔	捷 運	永寧站
	桃710	Daxi	➔	MRT Yongning Station
電 動 車	桃710	往 To	捷運永寧站 MRT Yongning
EAA-521

桃園揪搭興--烏客麗麗一日票
搭乘次數	單次票價	累積票價
４	７6	２５２

站牌名稱	時間	上	下	總	備註	乘客性別
						男	女
大溪站	1815				回送抵達時間
	1820	7		7	表定發車時間	3	4
新街尾	1824	7		14		4	10
崎腳	1828	1		15		4	11
崎頂	1831		1	14		4	10
太武	||	1		15		4	11
新麗公司	||	1		16		4	12
仁善	1837	2	1	17		4	13
仁善國小	1839		1	16		4	12
慈光街口	||	3		19		5	14
仁和路口	1842			19		5	14
隆德街口	||		1	18		5	13
仁和國中	1847	2		20		7	13
員樹林	1849			20		7	13
大溪交流道	1850				國道三號塞車
國道三號57K	1859				59.1K交會 1817 KKA-1095
國道三號56.1K	1902
鶯歌系統交流道	1904
三鶯交流道	1907
樹林交流道	1910
土城交流道	1916				國道三號
捷運永寧站	1920		20	0	2號出口旁//實際載客終點	0	0

	大溪站 從桃園客運大溪總站走過來沒多久 本班車就回送到這裡等候發車 上車時 給司機大哥看下午才開始啟用 但是搭完這趟後就回本的 桃園揪搭興--烏客麗麗一日票 沒想到司機大哥一看到烏客麗麗一日票 就笑著問說"怎麼不搭桃園客運?" 我想都沒想 就笑笑的回說 "搭這台車回捷運永寧站比較快啊" 接著前往倒數第二排的司機側靠窗座就座 其實我知道司機大哥以為這張票可以搭所有從桃客大溪站發車的路線 而且也不知道只有 710 能夠搭到新北市 但 9103 不能 不過我也懶得解釋太多 所以就一句話輕描淡寫帶過囉 ^^;
	慈湖康莊路口 710 駛離新街尾站牌後 就在這裡左轉康莊路 往觀音寺站牌方向行駛
	仁善 -- 仁善埔仁路口 710 經過埔仁路口後 就即將抵達仁善站牌
	710 EAA-521 車內 之1 於本班車抵達仁善站牌時拍攝
	員林大昌路口 710 在這裡右轉大昌路 往大溪交流道方向行駛
	大溪交流道 710 在這裡開上國道三號 往土城交流道方向行駛
	土城交流道 710 在這裡下國道三號後 就右轉中央路 往承天路方向行駛
	710 EAA-521 車內 之2 於本班車行經土城交流道匝道時拍攝
	710 EAA-521 於捷運永寧站2號出口旁下車後拍攝

20200904 桃市506(台灣好行東眼山線) 大溪-東眼山 搭乘記錄

桃園客運	台灣好行	506	東眼山線	實際 行先
台灣好行	大 溪	506	東眼山	想像 行先
499-FT	Daxi	506	Dongyen Mountain

PS:	1. 本線自20200901起上路營運 2. 本線每日行駛     大溪站發   800 1100 1500     東眼山發   930 1300 1700

506	東眼山線一日券
搭乘	次數	單次票價	累積票價
１		８１	８１

站牌名稱	時間	上	下	總	備註	乘客性別
						男	女
東眼山國家森林遊樂區	1700	12		12	大客車停車場//表定發車時間	5	7
東眼山國家森林遊樂區	1702				大門//F906站牌//未設站
桃119區道 0K	1709				北113區道路口
桃119區道 1K	1711
桃119區道 3K	1715
桃119區道 5K	1718
綠光森林	1720				桃119區道 6K//未設站
桃119區道 7K	1722
桃119區道 9K	1726
成福路口	1729				未設站
(台7省道)	||
(仁愛路)	||
(中正路)	||
角板山行館	1734			12	桃客角板山公園站牌	5	7
水源地	1736				未設站
枕頭山	1740				未設站
三民	1745				未設站
大溪老茶廠	1746	1		13	桃市公車水流東站牌	6	7
五路財神廟	1751	1		14	桃客百吉站牌	7	7
慈湖	1756			14		7	7
頭寮	1758				未設站
大溪陵寢	1800			14	大溪遊客中心	7	7
三層	1802				未設站
三層崎頂	1804				未設站
大溪站	1811		14	0	桃園客運大溪總站	0	0

	東眼山國家森林遊樂區 之1 -- 大客車停車場 今天之所以會來這一趟 除了想搭20200901起上路的 桃市506(台灣好行東眼山線 左) & 前桃園市樂活巴 L807 轉型縮線而來的 F906(三民-東眼山 右) 另外就是想拍這兩線班車的合照 不過從發車時間來看 只有下午開行的末班車才拍得到 也因此剛才 F906 司機大哥在蝙蝠洞口站牌不明原因停車休息三分多鐘 才會讓我緊張不已 感謝天主後來還是順利提前抵達 也才能拍到這兩班車的合照
	東眼山國家森林遊樂區 之2 -- F906站牌(左)&台灣好行東眼山線站牌(右)合照 左邊的 F906 站牌 除了大門前面之外 裡面也有設置 不過今天因為是在接近關園時間抵達 加上售票員叔叔好心放行 才能在沒購票的情況下進來搭乘 桃市506(台灣好行東眼山線) 如果是搭早上或預約班次的前兩班 F906 就必須買票才能入內乘車 因為 桃市506 並沒有在大門前設站 即便站在大門前面招手攔車 桃市506 應該也不會停車載客 Btw 照片左邊 位於站牌前方不遠處的建築物是公廁
	台灣好行東眼山線一日券 之1 -- 正面 上車後 跟司機大哥說要買一日券 他就隨即以狐疑眼神看著我 "今天只剩這班車了 你確定要買嗎?" 其實我心裡早有準備會聽到類似疑問 畢竟只買車票留念的人絕對很少 "是啊" 我點點頭後繼續補充 "反正搭一趟全程要81元 多出來的39元就當作是買票留念就好" 司機大哥看我堅決的眼神 於是就拿出一日券 先從我手中接過120元 接著在背後蓋上日期戳後 將一日券拿給我
	台灣好行東眼山線一日券 之2 -- 背面 背面除了中英文使用須知之外 另外就是台灣好行一日券專用的日期戳 雖然使用須知第3點寫到可持本票券至特約店家享優惠 不過應該也只有日期戳上面的日期有效 另外 上面照片可以看到 正面有印幾行字 "憑券可享 5096 桃園-大溪 及 5098 中壢-大溪 免費接駁服務" 之所以沒印在背面 可能是擔心乘客沒看到而沒有善加利用 那就可惜了 另外 這張一日券在 桃園客運的 桃園總站 中壢總站 大溪總站 都有販售 因此如果要從 桃園 中壢 前往東眼山的話 先買這張一日券就可以省下 桃園大溪 或 中壢大溪 的來回車資 相當划算
	東眼山國家森林遊樂區 之3 -- 大門 506 經過東眼山國家森林遊樂區大門後 就駛出園區 並繼續直行東眼山道路 往 桃119區道起點 方向行駛
	東眼山道路 沿線風景 -- 0.5K附近遠眺外詩朗山區(較近) 以及 白雞山&插角山區(較遠)
	桃北市界 -- 桃119區道起點 於本班車行經路口後拍攝 照片左邊即為通往 北113區道終點處 且僅允許3.5噸以下車輛行駛的小路
	綠光森林 506 經過並未設站停靠 且位於 桃119區道6K 旁邊的綠光森林後 就繼續往台7省道方向行駛
	桃119區道 沿線風景 -- 9.5K附近遠眺小烏來山區(中)&插天山(上) 小烏來山區山腰上有一條從左至右蜿蜒的線條 是從小烏來通往義興部落的義興道路 至於下面則依稀可以看到橫跨大漢溪的 羅浮橋(紅色拱橋)&復興橋(薰衣草色吊橋)
	桃119區道&台7省道路口 506 在這裡續接 台7省道 直行 往仁愛路方向行駛
	台7省道&仁愛路口 由於本線駛離東眼山國家森林遊樂區後的下一站是角板山行館 並不是水源地 因此不必開到 桃117區道(中正路) 才左轉 在這裡就可以先左轉仁愛路上去 也是與 5301 桃市502 唯三行經仁愛路 從台7省道前往復興市區的公車 PS: 感謝 Unknown 同好推文補充 5301 也有經過仁愛路
	角板山行館 -- 仁愛中正路口 506 在這裡右轉中正路後 就抵達了與 桃市公車角板山公園站牌 共站的 角板山行館站牌
	506 499-FT 車內 於本班車在 中正(桃117區道)復興(台7省道)路口等待左轉時拍攝 不是說舊車就一定不好 但是既然要開 台灣好行新線 拿單門新車跑不是比較好嗎? 更何況中午那一班回到大溪總站時 車上可是坐滿了乘客 可見東眼山其實很有人氣 只是以前公車班次稀少 不易前往而已
	大溪老茶廠 -- 復興大埔路口 506 經過通往 五寮 湊合 大埔 的大埔路口後 就即將抵達與 桃市公車水流東站牌 共站的大溪老茶廠站牌
	五路財神廟 -- 復興環湖路口 506 經過通往阿姆坪的環湖路口後 就抵達了與 桃客百吉站牌 共站的五路財神廟站牌 還想說搭車經過百吉這麼多次 沒看到有名叫五路財神廟的廟宇 直到搭乘本班車行經路口左邊照片沒拍到的 聚賢慈惠堂 才知道原來它就是站名來源的五路財神廟
	復興慈康路口 506 在這裡右轉復興路後 接著就右轉開進大溪陵寢站牌所在的大溪遊客中心 雖然 大溪陵寢站牌 是單邊設站 且往返程都會開進去停靠 不過有點好奇 究竟會有多少人在大溪總站上車 但只搭到大溪陵寢站牌就下車...
	506 499-FT 於大溪總站下車後拍攝