| 中興巴士 | 300 |
故 宮
博 物 院 |
➡ | 小南門 |
| 393-FR | 300 |
National
Palace
Museum
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➡ |
Xiao
Nanmen |
PS:
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1. 本線自20200801起延駛小南門
經延平南路-貴陽街-博愛路-愛國西路-中華路接原線
2. 本線自20200801起進入東吳大學外雙溪校區
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雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
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1280
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累計
搭乘次數 |
44
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本次車資
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30
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合計車資
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733
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本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 故宮博物院 | 1400 | 1 | 1 | 表定發車時間 | 1 | 0 | |
| 故宮路口 | || | 1 | 2 | 往程單邊設站 | 1 | 1 | |
| 東吳大學 | 1403 1406 |
49 | 51 | 校內//迴轉處 | 16 | 35 | |
| 臨溪至善路口 | 1407 1409 |
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| 東吳大學 | 1409 | 51 | 至善路 | 16 | 35 | ||
| 泰北中學 | 1412 | 51 | 16 | 35 | |||
| 中正中山路口 | 1413 1415 |
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| 捷運士林站 | 1416 | 37 | 14 | 往程緩衝區起點--福林國小 | 4 | 10 | |
| 中正文林路口 | 1417 1419 | ||||||
| 士林國中 | 1419 | 6 | 8 | 3 | 5 | ||
| 士林區行政中心 | || | 1 | 7 | 3 | 4 | ||
| 陽明高中 | 1423 | 3 | 10 | 3 | 7 | ||
| 葫東重慶路口 | 1426 | 1 | 9 | 往程緩衝區終點--士林簡易庭 | 3 | 6 | |
| 啟聰學校 | 1430 | 9 | 3 | 6 | |||
| 酒泉重慶路口 | || | 1 | 10 | 4 | 6 | ||
| 民族重慶路口 | 1433 1435 |
10 | 4 | 6 | |||
| 捷運大橋頭站 | 1436 | 10 | 4 | 6 | |||
| 涼州重慶路口 | || | 3 | 3 | 10 | 3 | 7 | |
| 重慶南京路口 | 1440 1442 |
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| 圓環 | 1443 | 10 | 3 | 7 | |||
| 臺北車站 | 1446 | 10 | 重慶南路//往程單邊設站 | 3 | 7 | ||
| 二二八和平公園 | 1447 | 10 | 往程單邊設站 | 3 | 7 | ||
| 東吳大學城中校區 | 1452 | 7 | 3 | 往程單邊設站 | 2 | 1 | |
| 台北地院 | 1453 | 644站牌對面//未設站 | |||||
| 小南門 | 1455 | 3 | 愛國延平路口西側 | 2 | 1 | ||
| 捷運西門站 | 1459 | 3 | 0 | 返程單邊設站 | 0 | 0 | |
 | 300 393-FR 之1 於本班車回送抵達故宮博物院站牌時拍攝 看到擋風玻璃擺著手寫的 300號碼牌 加上司機大哥遲遲不開LED行先板 本來以為這台車LED行先板故障了 沒想到司機大哥在接近站牌時才把LED行先板打開 雖然驚險拍到LED行先板顯示 不過似乎有點小模糊... = = |
 | 東吳大學(校內) 之1 本班車一抵達校內站牌 接著在迴轉後倒車到照片右邊排隊等車的隊伍那裡 由於本線自20200801起與 東吳大學溪城線校車 整併 除了經東吳大學城中校區延駛小南門外 另外就是往返程皆有開進東吳大學外雙溪校區 因此 東吳大學外雙溪校區的學生 也還是跟以前搭溪城線專車時一樣在站牌斜對面排隊候車 |
 | 東吳大學(校內) 之2 -- 站牌 站牌雖然設在寵惠堂前面 但因為停車格位於兩座階梯之間 等於是凹進去的空間 其實很不好停 |
 | 300 393-FR 車內 之1 於本班車在臨溪至善路口等待左轉時拍攝 本班車在東吳大學校內被該校學生塞滿一點也不意外 畢竟之所以跟 溪城線專車 整併 就是為了讓本線營收好看一些 這樣應該有中興巴士當初調整本線行駛路線 想要達到的效果了吧... |
 | 捷運士林站 300 駛離捷運士林站站牌後 就繼續往士林國中站牌方向行駛 說也奇怪 在東吳大學校內上車的49個學生中 有37個在捷運士林站站牌下車 既然這樣 那搭乘比本班車早抵達的 557 397-FY 不就好了? 不懂為什麼要排隊等本班車... |
 | 百齡橋 300 經過橫跨基隆河的百齡橋後 接著就開上重慶北路高架橋 往葫東重慶路口站牌方向行駛 |
 | 大龍市場 於本班車在啟聰學校正門前停等紅燈時拍攝對面改建後的大龍市場 外觀看起來是挺漂亮的 不曉得實不實用就是 |
 | 圓環 -- 重慶南京路口 300 經過南京西路口後 就即將抵達圓環站牌 |
 | 300 393-FR 車內 之2 於本班車在重慶鄭州路口停等紅燈時拍攝 車上乘客大多還是稍早在東吳大學校內上車的該校學生 看來她們應該都是要搭到城中校區的... |
 | 臺北車站 -- 重慶忠孝路口 300 經過忠孝西路口後 就即將抵達重慶南路的臺北車站站牌 |
 | 衡陽延平路口 300 在這裡左轉延平南路 往貴陽街方向行駛 |
 | 300 393-FR 車內 之3 於本班車停靠東吳大學城中校區站牌下客時拍攝 在本站下車的7位乘客中 有6位是在東吳大學校內上車的該校學生 看來大概知道為什麼 300 要跟 溪城線專車 整併了 讓 300 肩負東吳溪城線專車的任務 一來可以節省司機人力的浪費 二來沿途還可以搭載乘客 對營收來說不無小補 |
 | 貴陽博愛路口 300 在這裡右轉博愛路 往愛國西路方向行駛 |
 | 小南門 -- 愛國延平路口 300 經過延平南路口後 就即將抵達路口前方的小南門站牌 |
 | 300 393-FR 之2 於捷運西門站站牌下車後拍攝 |
