20191112 5090 桃園-林班口 搭乘記錄 <返程 之1 林班口-榮華橋>

桃園客運	5090 ＜＜＞＞	桃園	Taoyuan	實際 行先
		林班口 Lin Bankou
KKA-3868	5090 ＜＜＞＞	桃園	Taoyuan	想像 行先
		拉拉山 LaLa Mountain

站牌名稱	時間	上	下	總	備註	乘客性別
						男	女
林班口	1056	1		1	表定950發車//5301 早1分發車	1	0
永隆農場	1100				壢客站牌//未設站
上巴陵停車場	1103 1110				休息&上廁所
上巴陵	1112			1		1	0
中巴陵	1117			1		1	0
谷點民宿	1120				未設站
下巴陵	1125			1		1	0
巴陵	1127			1		1	0
巴陵橋	1128			1		1	0
蘇樂	1132			1		1	0
下蘇樂	1133			1		1	0
高義	1139			1		1	0
高義橋	1143
榮華	1150			1		1	0
下山管制點	1151				32.9K//內奎輝站牌南側
續 20191112 5090 桃園-林班口 搭乘記錄 <返程 之2 榮華橋-大溪站>

	林班口 因為司機大哥倒車完 接著要前往上巴陵停車場休息上廁所 沒時間拍攝林班口站牌與本班車的合照 只好在車上拍攝對向站牌留念 等到32.5K那邊的工程告一段落 管制解除後再搭 5090 5091 上來拍照好囉 ^^
	5090 KKA-3868 之1 於本班車在上巴陵停車場休息時拍攝 剛剛在32.5K那裡 因為管制耽擱了70分鐘無法前行 膀胱早已經是爆滿的狀態 因此司機大哥說要去上巴陵停車場上廁所 當然是再贊成不過 等到司機大哥在上巴陵停車場把車停好之後 我們兩個就接連下車前往廁所解放...
	上巴陵停車場風景 之1 既然司機大哥說11:10才發車 因此上完廁所後 就到本班車停車格旁邊的觀景台欣賞著這壯觀的山景
	上巴陵停車場風景 之2 -- 遠眺北橫公路 稍微拉遠鏡頭 除了可以看到在山腰蜿蜒的北橫公路 還可以看到跨越蘇樂溪的蘇樂橋(照片中央)
	上巴陵停車場風景 之3 -- 遠眺上巴陵聚落 往左邊看過去 則可以看到順著山勢往上興建的上巴陵聚落
	上巴陵 稍早本班車上山時 拍攝了位於站牌對面 北部海拔最高的 7-11上巴陵門市 於是下山時就改拍攝候車亭 今天因為時間很趕 沒辦法來上巴陵走走看看 等到32.5K工程結束管制解除後打算搭 5090+5091 這樣就可以同時造訪拉拉山入山口+上巴陵 也會有比較多時間在這裡走走看看 ^^
	下巴陵 5090 經過已經停止使用的拉拉山收費站後 就抵達了位於巴陵古道生態園區入口旁邊的下巴陵站牌
	巴陵 -- 桃116區道&台7省道路口 5090 在這裡右轉台7省道 並隨即抵達巴陵站牌 以前可以從巴陵搭 宜興客運 到宜蘭 雖然每天只有一班車 但也好過停駛後的現在 一班車都沒有 = =
	巴陵橋 趁著本班車行經巴陵橋時 拍攝旁邊的巴陵吊橋 以及上方通往 三光 沙崙子 的 桃113區道(右上白色橫線處)
	台7省道 沿線風景 之1 -- 42.3K附近鳥瞰下蘇樂部落
	台7省道 沿線風景 之2 -- 蘇樂橋上鳥瞰下蘇樂部落
	台7省道 沿線風景 之3 -- 蘇樂橋遠眺蘇樂溪上游山區
	高義部落路口 雖然路口旁邊就是高義站牌 不過實際上高義部落卻離這裡有點遠 以GoogleMap測量部落中心與照片中路口的距離約為3.6Km 更何況還不是平地 而是一連串髮夾彎的山路 還好 桃園市樂活巴 復興區 L802新興線 一天兩班往返都會上去到高義部落內 讓部落居民下山就醫就學變得方便許多
	台7省道 沿線風景 之4 -- 34.7K附近鳥瞰榮華大壩
	台7省道 沿線風景 之5 -- 32.9K下山管制點遠眺對面32.5K處的上山管制點 照片右邊可以看到也在等待開放通行的 L802 098-FX
	32.9K下山管制點告示牌 12:14 待對向上山車流都通過工區之後 接著就輪到下山車流通過 剛剛上山時沒想到要拍告示牌 於是就趁著下山通過時拍攝 上面寫到這段工區於 非假日 之 6:00-8:00 10:00 12:00 15:00 17:00-19:00 等五個時段開放通行 這也是之所以司機大哥在上巴陵停車場稍做休息後 就要趕快下山的原因 除了發車時間已經延誤1小時左右 要是沒趕上12:00的開放時間 可是要等到15:00才能下山 這樣就真的會變成一日遊 @@ 因此司機大哥才會怎麼樣都要在12:00前抵達 要不然這一趟可是會開超久的說...
續 20191112 5090 桃園-林班口 搭乘記錄 <返程 之2 榮華橋-大溪站>