| 三重客運 | ▋捷運 先嗇宮站 |
959 | 捷運新北 產業園區 |
601-FW
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MRT Xianse |
959 | MRT New Taipei |
| Tample Station |
959 | Industrial ParkStation |
雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
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1280
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累計
搭乘次數 |
91
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本次車資
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15
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合計車資
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1486
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本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 捷運先嗇宮站 | 1430 | 1 | 1 | 表定發車時間 | 1 | 0 | |
| 頭前運動公園 | 1435 | 1 | 1 | 0 | |||
| 頭前思源路口 | 1436 1438 |
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| 頭前國中 | 1439 | 1 | 1 | 0 | |||
| 捷運新北產業園區站 | 1443 | 1 | 0 | 0 | 0 | ||
 | 959 601-FW 之1 於本班車在光復路的捷運先嗇宮站站牌等候發車時拍攝 |
 | 光復興德路口 959 在這裡左轉興德路 往頭前運動公園方向行駛 |
 | 959 601-FW 車內 於本班車在頭前化成路口停等紅燈時拍攝 下午離峰時間 不管是 958 還是 959 幾乎都是一人包車 從 958 959 上路營運以來 這兩線班車加上這次總共搭過12次 卻只有一趟 958 不是一人包車 比例實在高的驚人 沒有減班到只剩上下午尖峰時間行駛其實蠻意外的... |
 | 頭前運動公園 959 經過頭前運動公園站牌後 就在前面路口右轉思源路 往捷運新北產業園區站方向行駛 |
 | 959 601-FW 之2 於捷運新北產業園區站站牌下車後拍攝 |
 | 捷運新北產業園區站 照片中從高架站延伸出來的高架橋 是捷運環狀線北環段的起點 今天看到網路新聞說捷運環狀線北環段已經通過國發會審議 接下來只要行政院核定後就能動工 且預定9年半完工 核定後還要9年半的話 就算最快今年中核定 最順利也要2029年才會完工 更何況還不曉得行政院會不會順利核定 完工後又能不能順利通車 更重要的是 能不能順利活著看到北環線通車呢??? |
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