| 大都會 客運 |
112
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捷 運 動物園站 |
↔ | 富 德 靈 骨 樓 |
實際 行先 |
103-FY
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112
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MRT
Taipei Zoo
Station
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↔ |
Fude
Memorial Tower |
想像 雙語 行先 |
PS:
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本線於20200323~20200327 & 20200330~20200401間行駛
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 捷運動物園站 | 1400 | 7 | 7 | 2號出口前//表定發車時間 | 4 | 3 | |
| 木柵路五段43巷口 | 1403 | ||||||
| 福德坑環保復育公園 | 1407 | 小12站牌//未設站 | |||||
| 富德公墓28區 | 1409 | 小12站牌//未設站 | |||||
| 富德靈骨樓 | 1410 | 7 | 0 | 0 | 0 | ||
 | 捷運動物園站 之1 從2號出口出站後 就能看到設置在正前方的這根臨時站牌 |
 | 捷運動物園站 之2 前一次來搭112時還是大南汽車行駛 今年則換成大都會客運行駛 由於那次大南汽車是以中巴行駛 在我看到路線資訊上寫大都會客運行駛後 馬上就想到跑 橘17 或 橘18 的新中巴... |
 | 112 103-FY 之1 拍完站牌後不久 看到剛從富德靈骨樓返回的 103-FY 從眼前經過 讓我著實嚇了一跳 沒想到大都會客運居然會以低底盤公車行駛 周休&清明連假期間 首都客運的確也是以低底盤公車行駛 可是僅平日行駛的 112 乘客有多到需要用低底盤公車嗎? @@ 腦子裡疑問雖然不自覺浮現 不過難得看到大都會客運低底盤公車跑 112 比上面提到跑 橘17 或 橘18 的中巴要來得好太多 ^^b |
 | 112 103-FY 車內 於本班車行經萬福橋時拍攝 |
 | 木柵路五段43巷口 112 在這裡左轉木柵路五段43巷 往富德公墓墓區道路方向行駛 幾年前搭 大南汽車 112 時 沿路經過的富德公墓墓區都可以上下車 不過這次以低底盤公車行駛就沒辦法了 只能在 富德靈骨樓 & 富德公墓辦公室 這兩站上下車 |
 | 福德坑環保復育公園 112 經過從垃圾山改建而來的福德坑環保復育公園後 就繼續往富德公墓墓區道路方向行駛 |
 | 富德公墓28區 112 在這裡右轉富德公墓墓區道路 往富德靈骨樓方向行駛 |
 | 富德靈骨樓路口 112 在這裡迴轉後 就即將抵達位於富德靈骨樓路口旁邊的掃墓公車專用候車處 |
 | 112 103-FY 之2 於富德靈骨樓專用候車處下車後拍攝 |
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