臺北客運 | 臺北 客運 |
專 | 車 | Charter Bus |
實際 行先 |
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KKA-0137
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橘 |
3
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環 Hua |
河 nhe |
西 W. |
路 Rd. |
➡
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捷 運 MRT |
想像 行先 |
直達車 | |||||||||
O |
3
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環 Hua |
河 nhe |
西 W. |
路 Rd. |
➡
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頂溪站 Dingxi Sta. |
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Express |
PS:
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1. 本線自20171222起上路營運
2. 本線僅有往程 無返程班次
3. 本線周休例假日停駛 4. 本線自20180521起新增8:45班次 |
雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
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1280
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累計
搭乘次數 |
88
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本次車資
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15
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合計車資
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1417
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本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
男 | 女 | ||||||
環河西路 | 746 | 14 | 14 | 表定745發車//以下皆為單邊設站 | 4 | 10 | |
保順路口 | 747 | 9 | 23 | 表定746抵達 | 6 | 17 | |
泰隆柏園 | 748 | 3 | 26 | 表定747抵達 | 7 | 19 | |
仁愛公園 | 750 | 未設站 | |||||
仁愛路 | 754 | 26 | 0 | 捷運頂溪站最近站牌 | 0 | 0 |
環河西路 於站牌等候本班車時拍攝 照片中 最前面兩位年輕母女以及最左邊那位年輕女性 總共三人搭乘稍後抵達的 F521 853-ZZ 包括我在內的其他乘客 則搭乘稍晚抵達的本班車 | |
泰隆柏園 -- 環河保順路口 橘3直 在這裡右轉保順路 並隨即抵達泰隆柏園站牌 | |
橘3直 KKA-0137 車內 之1 於本班車在保順仁愛路口等待左轉時拍攝 看到有這麼多人搭乘本班車 也難怪從20171222上路以來 已經兩年多依然繼續行駛 而且還在20180521增加第二班於8:15發車的班次 PS 1: 橘3直上路日期資訊來源 -- [中嘉新聞 1061220] 橘3加開專線車 疏運環河二段上班民眾 PS 2: 橘3直加開班次資訊來源 -- 臺北客運公告 @ 保順路口候車亭 | |
仁愛保福路口 橘3直 經過保福路口後 就繼續往仁愛路站牌方向行駛 | |
橘3直 KKA-0137 車內 之2 於本班車停靠終點 -- 仁愛路站牌下客時拍攝 雖然不是停靠捷運頂溪站站牌 不過這裡也已經是離捷運頂溪站最近的站牌 而且停這裡讓乘客下車 司機大哥要回送回環河西路站牌也比較方便 | |
橘3直 KKA-0137 在仁愛路站牌下車後 於本班車在仁愛永和路口等待右轉時拍攝 |
搭乘記錄
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