20200303 33 永春高中-大直美麗華 搭乘記錄

大都會 客運	33	永春高中	➡	大 直	美麗華
042-U3	33	Yongchun Senior HighSchool	➡	Dazhi Miramar

雙北捷運公車 30日定期票	票價	1280
	累計 搭乘次數	19
	本次車資	15
	合計車資	269
本次車資為 悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠

站牌名稱	時間	上	下	總	備註	乘客性別
						男	女
永春高中	1400				表定發車時間
信義國中	1406	2		2	松仁路	1	1
吳興國小	||	1		3		1	2
信義國中	||	4		7	莊敬路	2	5
臺北醫學大學	1410	1		8		2	6
景新里	||	2		10		3	7
世貿中心	1412	1		11		3	8
莊敬信義路口	1412 1414
信義基隆路口	1415 1417
信義光復路口	1418 1420	8		19		7	12
信義通化街口	1421	4	2	21		7	14
捷運信義安和站	||	1	1	21		7	14
信義敦化路口	||	3		24		7	17
仁愛國中	1423		3	21	往程單邊設站	7	14
敦化仁愛路口	1423 1425
安和敦化路口	||	1	2	20	往程單邊設站	6	14
捷運忠孝敦化站	1427		3	17	往程單邊設站	6	11
市民大道口	||		1	16		6	10
市立體育場	1430			16	往程單邊設站	6	10
南京敦化路口	||	2	3	15		7	8
長庚醫院	1434	2	3	14	往程單邊設站	7	7
敦化民權路口	1437 1439
民權敦化路口	1440	2		16		7	9
五常街口	||		1	15		7	8
復興北村	1442				僅返程單邊設站
復興濱江街口	1444
捷運大直站	1448		3	12		6	6
植福宮	||		1	11		6	5
自強隧道	1450		3	8		4	4

	信義國中 站牌上三條路線 32 33 37 都是二位數 看得出來都是從民國66年聯營公車上路後就行駛到現在的路線 只不過 除了 33 還是由臺北市公車處民營化的大都會客運行駛 其他兩條 32 37 很早就已經交給東南客運接駛 要不然松仁路上除了承德幹線 就只看得到草綠色車身的車了說
	33 042-U3 車內 於本班車在莊敬松勤街口停等紅燈時拍攝
	莊敬信義路口 33 在這裡左轉信義路 往信義光復路口站牌方向行駛
	信義光復路口 33 最早是 三張犁-三張犁 跟 0 0東 0西 0南 0北 一樣是繞行台北市內一圈的循環線 至於反向行駛的則是 55 後來這兩條循環線命運大不同 55 被停駛 33 則是拆掉循環線 改成行駛至大直自強隧道前圓環折返 隨著信義計劃區發展 以及基隆河截彎取直後 大直一帶大幅度的變身 也讓 33 從 三張犁-大直 一路演變成現在的 永春高中-大直美麗華 比起早早就停駛的 55 真的是幸運太多 btw 雖然 33 改行駛至大直後 路線是光復南路-光復北路-八德路-敦化北路-民權東路 不過反正當年 台北市公車處三張犁站 就在路口旁邊 所以拍張路口照片緬懷一下三張犁站發車時的 33 應該沒關係吧 ^^;
	捷運忠孝敦化站 -- 敦化忠孝路口 33 經過忠孝東路口後 就即將抵達捷運忠孝敦化站站牌
	民權復興路口 33 在這裡右轉復興北路 往復北地下道方向行駛
	復興濱江街口 33 駛離復北地下道並經過濱江街口後 就接著開上大直橋 往北安路方向行駛
	33 042-U3 於自強隧道站牌下車後拍攝 33 改線到大直 並不是開進前面路口旁邊的大直站 而是繞行自強隧道前圓環一圈後返回三張犁站 雖然不曉得當年為什麼這麼安排 不過反正 台北市公車處大直站 已經裁撤多年 深究這些也沒有意義了 ^^;