三重客運 |
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內湖
科技園區
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五股
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040-FU
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Neihu
Technology
Park |
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Wugu
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跳蛙公車轉乘優惠
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PS:
| 本線自20180702起上路營運 |
雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
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1280
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累計
搭乘次數 |
87
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本次車資
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22
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合計車資
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1350
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本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
男 | 女 | ||||||
捷運港墘站 | 1750 | 1 | 1 | 表定發車時間 | 1 | 0 | |
捷運西湖站 | 1754 | 捷運站前站牌//未設站 | |||||
內湖基湖路口 | 1755 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||
基湖路口 | 1756 | 未設站//瑞芳內科 KKA-2523 等候發車 | |||||
仁寶大樓 | 1757 | 3 | 5 | 2 | 3 | ||
瑞光港墘路口 | 1801 | 未設站 | |||||
瑞光港墘路口 | 1804 1806 |
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港墘路 | 1806 | 3 | 8 | 2 | 6 | ||
港墘堤頂大道路口 | 1807 1809 |
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堤頂交流道 | 1810 | 進匝道 | |||||
1813 | 匯入汐五高架//返程緩衝區起點 | ||||||
環北交流道 | 1824 | ||||||
五股交流道 | 1830 | 汐五高架//返程緩衝區終點 | |||||
(新五路高架道路) | || | ||||||
(新五路) | || | ||||||
(工商路) | || | ||||||
立體停車場 | 1836 | 8 | 2 | 6 | |||
永豐商業銀行 | 1839 | 3 | 5 | 2 | 3 | ||
五福社區 | || | 1 | 4 | 2 | 2 | ||
陸光國宅 | 1841 | 3 | 1 | 0 | 1 | ||
五股站 | 1843 | 調度站//預估抵達本站時間 | 0 | 0 |
捷運港墘站 抵達站牌後 三座站牌兩邊都看了一遍 就是沒看到本線路線資訊 明明都開一星期了說 = = 倒是最前面那座站牌上面有塊空白 我想應該是要貼本線路線資訊的吧... | |
基湖路口 -- 基湖瑞光路口 五股內科跳蛙公車 在這裡左轉瑞光路 並在通過 臺北客運 瑞芳內科 KKA-2523 等候發車的基湖路口站牌後 抵達第三個停車站 -- 仁寶大樓 | |
五股內科跳蛙公車 287-FU @ 港墘路 於本班車即將抵達港墘路站牌時 拍攝對向正在停等紅燈 回送捷運港墘站途中的下一班 五股內科跳蛙公車 287-FU | |
五股內科跳蛙公車 040-FU 車內 於本班車在港墘堤頂大道路口等待左轉時拍攝 雖然比起 亞東醫院永元路跳蛙公車 來說 本班車乘客算是蠻多的 可是如果載客率無法再提升的話 感覺可能很快又會停駛了 | |
港墘堤頂大道路口 五股內科跳蛙公車 在這裡左轉堤頂大道後... 還是拜強颱瑪莉亞即將造訪之賜 天空一片蔚藍不說 也因為天空幾乎沒有雲 使得今天入夜時間得以往後延長 很難想像都已經1810了太陽還這麼大吧 XDDD | |
堤頂交流道 接著就經由堤頂交流道開上汐五高架道路 往五股交流道方向行駛 | |
汐五高架 沿線風景 之1 -- 19.3K附近遠眺內湖橋舊址(照片右邊水門處) & 鳥瞰由原上下塔悠聚落改建而成的河濱公園 PS: 原上塔悠聚落在濱江街撫遠街口 原下塔悠聚落則在港墘路隔著基隆河的對面 | |
汐五高架 沿線風景 之2 -- 21.5K附近遠眺台北101大樓及後方木柵山區 | |
汐五高架 沿線風景 之3 -- 24.5K附近遠眺 大屯山(左) 七星山(右) 以及 文化大學(七星山下方) | |
汐五高架 沿線風景 之4 -- 31K附近遠眺即將西下的太陽(左) & 觀音山(右) | |
新五路高架橋 五股內科跳蛙公車 從五股交流道下汐五高架道路後 接著再行經新五路高架橋 並在下橋後左轉工商路 往立體停車場站牌方向行駛 | |
永豐商業銀行 -- 工商成泰路口 五股內科跳蛙公車 經過成泰路口後 就抵達了永豐商業銀行站牌 | |
五股內科跳蛙公車 040-FU 於陸光國宅站牌下車後拍攝 |
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