| 統聯客運 |
捷運高鐵桃園站
MRT T.H.S.R. |
211
---⟶ |
楊 梅
Yangmei |
捷運高鐵桃園站
Taoyuan Station |
211
---⟶ |
楊 梅
Yangmei |
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252-FS
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MRT高鉄桃園駅
고속철도타오워엔 |
211 —→ |
楊 梅
양매이국 |
PS:
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本線自20190716起上路營運
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 高鐵桃園站 | 1415 | 4 | 4 | 第4月台//表定發車時間 | 4 | 0 | |
| 青埔派出所 | 1420 | 未設站 | |||||
| 青埔國中 | 1421 | 4 | 4 | 0 | |||
| 捷運桃園體育園區站 | 1425 | 4 | 4 | 0 | |||
| 聖德路口 | 1427 | 4 | 4 | 0 | |||
| 高鐵南中正路口 | 1430 | 未設站 | |||||
| 高鐵南福嶺路口 | 1433 | 未設站 | |||||
| 高鐵南過嶺路口 | 1435 | 4 | 樂活巴站牌 | 4 | 0 | ||
| 高鐵南民族路口 | 1438 | 4 | 非統聯也非桃客之方形站牌 | 4 | 0 | ||
| 高鐵南快速路口 | 1442 | 未設站 | |||||
| 老Ｋ舒眠文化館 | 1444 | 4 | 高鐵南梅高路口旁//桃客站牌 | 4 | 0 | ||
| 童話森林社區 | 1448 | 4 | 樂活巴站牌 | 4 | 0 | ||
| 楊梅高中 | 1450 | 4 | 樂活巴站牌 | 4 | 0 | ||
| 新梅八街 | || | 2 | 2 | 梅高新梅八街口//樂活巴站牌 | 2 | 0 | |
| 楊梅火車站 | 1454 | 2 | 0 | 楊新路//樂活巴站牌//往程載客終點 | 0 | 0 | |
| (楊新路) | || | 以下為回送路段 | |||||
| (新成路) | || | ||||||
| (光復北街) | || | ||||||
| (大成路) | || | ||||||
| 楊梅火車站 | 1456 | 1 | 1 | 大成路//返程載客起點//預估1500發車 | 1 | 0 | |
 | 高鐵桃園站 5號出口旁 公車月台發車顯示幕 之1 才走到5號出口 就被旁邊顯示公車發車時間的顯示幕吸引目光 |
 | 高鐵桃園站 5號出口旁 公車月台發車顯示幕 之2 發車時間一路顯示到傍晚六點不說 後面還有英文版發車時間 對於外國觀光客來說是蠻方便的 只不過切換速度有點慢 要等中文顯示先跑過一輪後才會出現英文顯示 |
 | 高鐵桃園站 第4月台 之1 往桃園機場的 705 停駛後 第1月台空著沒有其他路線停靠 反倒是原本在比較後面月台的 206 170 往前停靠 第2月台(206) 以及 第3月台(170) |
 | 高鐵桃園站 第4月台 之2 統聯客運雖然開行三條由本站發車的路線 208 210 211 可是全都擠在第4月台發車 導致同樣於14:15發車的 208 211 在只有一個月台的情況下 先是 211 司機大哥讓 208 停靠月台上客 208 司機大哥抵達月台後 發現沒有要搭該班車的乘客 也顧不得發車時間14:15還沒到就馬上發車 接著 211 才得以停靠月台上客 一整個有點亂 = = 既然第1月台都空出來了 何不將 206 改停靠第1月台 170 則改停靠第2月台 然後把第3月台跟第4月台交給統聯客運彈性停靠呢? |
 | 高鐵北青埔路口 211 在這裡右轉青埔路 往領航北路方向行駛 照片左邊可以看到貼在窗框上的下車鈴貼紙 以及以中英雙語寫的行駛高速公路不可站立字樣 從高鐵桃園站發車的 統聯客運市公車路線 只有已經停駛的 705 有走高速公路 因此得知這台車是前 705 配車 |
 | 青埔領航路口 211 在這裡左轉後 就行駛領航北路 往青埔國中方向行駛 |
 | 領航高鐵南路口 211 通過位於領航北路的捷運桃園體育園區站站牌後 就在這裡右轉高鐵南路(台31省道) 往聖德路口站牌方向行駛 又 雖然上面提到的 捷運桃園體育園區站站牌 是桃市公車站牌 但是站名因為字數太多的關係 字體很小不說 在車上老實說根本看不到上面寫什麼 要不是報站系統有報出來 我還不曉得那是本線的停車站說 = = |
 | 高鐵福嶺路口 211 經過 210 也有經過的福嶺路口後 就繼續直行高鐵南路 往高鐵南過嶺路口站牌方向行駛 |
 | 高鐵南過嶺路口 趁著本班車在路口停等紅燈時 拍攝位於路口前方的同名樂活巴站牌 本線由於是試辦行駛的關係 大多數站牌都像這樣 就一張路線資訊貼在樂活巴站牌上面 我在這一趟所看到的 只有捷運桃園體育園區站 & 楊梅火車站(大成路) 是市區公車站牌 下次再來好好觀察一下還有哪幾站是市區公車站牌吧 |
 | 211 252-FS 車內 於本班車在高鐵南民族路口停等紅燈時拍攝 前面三位阿伯 看來應該是楊梅當地人 因為等車時聽他們聊天都用客家話 雖然楊梅跟客家人好像沒什麼關係 但是旁邊的新屋跟新埔都是客家人居多 感覺楊梅的客家人應該也不少才對 |
 | 高鐵南快速路口 三年多以前搭乘 台灣燈會接駁車 經過這裡時 台66省道快速道路 還是平面交叉 今天再度經過則已經變成高架立體交叉 至於 台66省道快速道路 的平面路段 不但被取名為快速路 路口中央還設置了路名牌 感覺挺棒的 ^^ |
 | 老Ｋ舒眠文化館 -- 高鐵南梅高路口 211 在這裡左轉梅高路後 就即將抵達位於歐樂麗有限公司大門旁邊的老Ｋ舒眠文化館站牌 又 歐樂麗有限公司 即為老Ｋ牌彈簧床的生產廠商 |
 | 桃79區道(梅高路) 沿線風景 -- 童話森林社區站牌旁 |
 | 楊梅高中 -- 梅高高獅路口 211 經過通往 楊梅高中正門 & 國道一號 幼獅交流道 的高獅路口後 就即將抵達楊梅高中站牌 該站也是路線資訊貼在樂活巴站牌上面 可能是試辦期間過後 沒有要繼續試辦的話 回收路線資訊比較方便這樣... |
 | 台鐵橋下 211 經過台鐵橋下後 就在前面路口左轉楊新路... |
 | 211 252-FS 早上看桃園市政府交通局官網的公車動態資訊系統 地圖上顯示終點的楊梅火車站站牌在大成路西側 於是當司機大哥宣布要在楊新大模街口(照片中路口)下車時 我還有點訝異的問說"下車站牌不是在前面嗎?" 但聽到司機大哥無奈說了"前面就沒辦法停啊"之後 就趕緊刷卡下車了 |
 | 楊梅火車站樂活巴站牌 -- 楊新路 後來看到本班車直行楊新路 在經過大成路口的下一個路口右轉 才知道原來本線楊梅火車站的下車站牌在這裡 也就是 楊新大模街口旁邊的樂活巴站牌 並不是像公車動態資訊系統顯示的在大成路上 司機大哥之所以無奈說著"前面就沒辦法停啊" 原因就是這裡在進行工程 站牌旁剛好就停著一台正要挖馬路的怪手 本班車當然也就無法靠站... |
 | 楊梅火車站市區公車站牌 -- 大成路 趁本班車繞行楊新路-新成街-光復北街-大成路時 來拍攝位於大成路上 往高鐵桃園站方向的站牌 才剛拍完不久 本班車就從光復北街右轉過來 剛剛跟我一起下車的阿伯 就繼續搭乘返程班車回高鐵桃園站去了 btw 公車動態資訊系統顯示的本線終點站是對面站牌 不過本線班車實際上只會停這邊不會停對面 |
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