| 臺北客運 | 木 柵 Muzha |
795
經十分➡
|
野人谷 Yerengu |
中文
行先 |
| 423-FU | MRT무쟈역 MRTMujiaYeok |
795
Via스펀➡
|
야인골 Yaingor |
想像 韓文 行先 |
MRT
木柵駅MRTMuzhaEki | 795
十分経由➡
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野人谷 Yajintani |
想像 日文 行先 |
| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 木柵站 | 1523 | 1 | 1 | 表定1520發車 | 1 | 0 | |
| 木柵 | 1526 | 3 | 4 | 2 | 2 | ||
| 文山行政中心 | 1527 | 3 | 7 | 2 | 5 | ||
| 木柵木新路口 | 1527 1530 | ||||||
| 捷運木柵站 | 1532 | 3 | 1 | 9 | 2 | 7 | |
| 博嘉國小 | || | 1 | 2 | 8 | 1 | 7 | |
| 象頭埔 | 1536 | 8 | 1 | 7 | |||
| 富德里 | || | 1 | 7 | 1 | 6 | ||
| 萬順寮 | || | 2 | 2 | 7 | 2 | 5 | |
| 東南科技大學 | 1542 | 1 | 6 | 1 | 5 | ||
 | 臺北客運木柵站 雖然照片中的北客木柵站佔地不是很大 不過裡面停了不少行駛 795 796 的車輛~ 要是以前接駛台汽的 509 還在的話 現在這裡就能看見LED行先板顯示
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 | 795野人谷 423-FU 之1 於本班車在倒車時拍攝的照片~ 腹地小 麻煩的就是停滿車的時候要倒車出來~~ 看這麼多大車停在腹地狹小的木柵站內 感覺就像一群彪形大漢合擠一張小通鋪 連想要翻身都很難... | ||||||
 | 木柵木新路口 於本班車在路口停等紅燈時 拍攝從路口遠眺山上的 指南宮(右) & 凌霄寶殿(左) 的照片 | ||||||
 | 欣欣客運木柵站 延續剛剛 509 的話題... 當年 509 623 這兩條原本屬於台汽客運的路線 由 臺北客運&欣欣客運 聯手接駛~ 欣欣客運因為中央站離中央新村很近 因此這兩線車輛皆由該站調度 至於臺北客運則因為只有木柵站的關係 猜測 623 車輛除空車回送外 也可能是先行駛 509 到中央新村後再改開 623 ~~ 無論如何 這兩線都已經走入歷史 且因為 623 當年班次比 509 來得多 還有同好拍到過車輛&行先板... 既然剛才以LED行先板樣式 模擬了想像版的北客行先板 那麼下面就以當時欣欣客運的壓克力行先板樣式也來復刻一個吧~~
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 | 縣道106 沿線風景 -- 文和橋頭旁 照片左邊建築物為位於北深路旁的台北深坑假日飯店(Holiday Inn 台北深坑) | ||||||
 | 795野人谷 423-FU 車內 於本班車在北深路三段189巷口停等紅燈時拍攝 | ||||||
 | 795野人谷 423-FU 之2 於東南科技大學站牌下車後拍攝 |
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