| 員林客運 | 台中 | 9120 | 竹山 | 實際行先 |
| 往➡ | 火車站 大里 霧峰 |
竹山 | ||
| 往➡ | 經省道 草屯 南投 |
竹山 | ||
835-FY
|
代駛彰化客運班次 | 想像 擋風玻璃 副牌 | ||
| Taichung | 9120 | Zhushan | 想像 雙語行先 | |
PS:
| 1. 本線彰化客運班次由員林客運代駛開始日待查 2. 本班車並未放置代駛彰化客運班次副牌 |
| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 干城站 | 1620 | 1 | 1 | 台中站//表定發車時間 | 1 | 0 | |
| 臺中火車站 | 1623 | 民族路口旁//中市公車站牌//未設站 | |||||
| 第三市場 | 1625 | 1 | 1 | 0 | |||
| 興大附農 | 1627 | 1 | 1 | 0 | |||
| 明德高中 | 1629 | 中市公車站牌//未設站 | |||||
| 南門橋頭 | 1630 | 中市公車站牌//未設站 | |||||
| 省農會 | 1633 | 1 | 1 | 0 | |||
| 兒童藝術館 | 1638 | 中市公車站牌//未設站 | |||||
| 中興國光路口 | 1638 1640 | ||||||
| 國光環中路口 | 1640 1642 | ||||||
| 中興仁化路口 | 1642 | 中市公車站牌//未設站 | |||||
| 草湖 | 1645 | 中市公車站牌//未設站 | |||||
| 霧峰農工 | 1647 | 1 | 1 | 0 | |||
| 霧峰 | 1650 | 1 | 0 | 0 | 0 | ||
 | 9120 835-FY 之1 於本班車在台中站等候發車時拍攝~ 平平都是代駛 代駛臺西客運班次有擺副牌 但代駛彰化客運班次卻沒有... 這樣看來 20170501之後也不用來搭代駛臺中客運的班次了 因為應該也不會擺代駛臺中客運班次的副牌~~ |
 | 興大附農 9120 經過興大附農正門後 就即將抵達原站名為教師會館的興大附農站牌 |
 | 9120 835-FY 車內 於本班車在中興益民路口停等紅燈時拍攝~ 雖然本線像是跳蛙式公車 沿線只停幾個大站 但因為是公路客運的關係 一來沒有10公里免費的庇蔭 二來一上車刷卡就要扣21元 即便有著隱藏的<台中市區-霧峰市區間最快速公車>稱號 但台中市內載客率看來非常慘澹... 因為連同這趟 今天總共搭了三趟 9120 但這三趟車在台中市內各站都沒有乘客上車 而這三趟車中 除了我之外的唯一一位乘客 是搭乘第一趟的 501-U8 從草屯到霧峰的阿嬤~~ |
 | 兒童藝術館 於本班車即將通過同名站牌時拍攝~ 照片中是大里運動公園 但我其實不知道哪一棟建築物才是兒童博物館說~~ ^^; |
 | 草湖橋 -- 大里霧峰區界 9120 經過橫跨草湖溪的同名橋樑後 就進入到霧峰區境內 |
 | 9120 835-FY 之2 於霧峰站牌下車後拍攝~ 今天搭了三趟 9120 後 我反而開始擔心 9120 的未來 感覺載客率要是持續低迷下去 很可能會落得跟 6870 一樣一天只剩兩班往返... 畢竟台中有經國道往竹山的 6188 台中市區-台3省道-草屯間的市區公車班次也不少 加上10公里免費的政策 讓 9120 在台中市區受歡迎程度完全不如市區公車~~ 尤其在 臺西客運 彰化客運 臺中客運 紛紛退出聯營後 員林客運是否願意開那麼多班次也值得商榷~~~ |
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