三重客運 | 捷運新北 產業園區 |
958 | 捷 運 |
先嗇宮 |
917-FN
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New Taipei Industrial Park |
958 | MRT Xianse Tample |
PS:
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本線自20170216起上路試營運
於20170302起正式上路營運
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站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
男 | 女 | ||||||
捷運先嗇宮站 | 1600 | 1 | 1 | 表定發車時間 //959 211-FZ 同時發車 | 1 | 0 | |
愛新發展中心 | 1603 | 1 | 1 | 0 | |||
新北大道 化成路口 | 1607 | 未設站 | |||||
化成五工 一路口 | 1608 1610 | ||||||
興化國小 | 1611 | 未設站 | |||||
吉祥大樓 | 1612 | 1 | 往程單邊設站 | 1 | 0 | ||
管理中心 | 1614 | 1 | 往程單邊設站 | 1 | 0 | ||
捷運新北 展業園區站 | 1615 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 |
958 917-FN 之1 走出捷運先嗇宮站後 因為不曉得 958 959 的站牌在哪 於是就前往重新光復路口 並往光復路裡面張望~ 還好看到本班車停在這裡 才知道原來站牌在離路口有段距離的地方~~ | |
捷運先嗇宮站 站牌上貼著 橘27 橘28 的路線資訊 可是今天上路試營運的卻是 958 959 ...? 由於冠上橘字頭的公車 就是台北捷運接駁公車 因此補貼是由台北捷運公司支付 可是這兩條路線(+原為 橘29 的 960)怎麼看都是為了機場捷運而開設 猜想北捷可能是反悔不想付補貼 才會把路線移交給新北市政府~ 路線號碼也才會從原本北捷接駁的 橘27 橘28 變成新北市聯營公車的 958 959 囉~~ 但這樣一來 上路試營運的公車號碼跟站牌上的不一樣 反而讓民眾一頭霧水 像本班車的司機大哥就說他一整天都在向有疑問的民眾解釋這件事... = = | |
958 917-FN 之1 於捷運先嗇宮站站牌搭車前拍攝~ 司機大哥說他本來是在土城站開 265 & 265區 因為新路線上路而來支援兩個月~~ 也就是說 等到四五月再來搭時 說不定他已經歸建土城站 由別的司機來開了~~~ | |
636壓克力行先板 於本班車發車後 在光復路一段61巷口停等紅燈時拍攝~ 之前看到這台車時 直覺是原本 橘21 的配車 沒想到上車時卻看到最後面擺著一塊 636 的壓克力行先板~~ 該不會這台車真跑過 636 吧...? | |
光復興德路口 958 經過興德路口後 就繼續直行光復路 往新北大道方向行駛 | |
愛新發展中心 -- 統聯客運總公司 958 經過統聯客運總公司後 就即將抵達前方不遠處的愛新發展中心站牌 | |
958 917-FN 車內 於本班車在光復新北大道路口等待左轉時拍攝 | |
光復新北大道路口 958 在這裡左轉新北大道 往化成路方向行駛 | |
興化國小 -- 化成五工一路口 958 在這裡左轉五工一路 接著就即將抵達興化國小站牌... 欸 等一下 本線並沒有停靠興化國小站牌耶... 更精確一點說 離開光復路之後的 新北大道化成路口 台貿二村 興化國小 這三站都沒有停靠... 難道是擔心分散 520 客源才這樣作的嗎?? = = | |
五權三五工二路口 958 經過五工二路口後 就繼續直行五權三路 往五工路方向行駛 | |
五權二五工路口 958 在這裡繞行圓環並左轉五工路後 就往終點 -- 捷運新北產業園區站方向行駛 | |
958 917-FN 之2 於捷運新北產業園區站下車後拍攝~ 照片右邊還在興建中的高架橋是捷運環狀線~~ |
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