2020年1月8日 星期三

20200107 1580 板橋-花蓮 搭乘記錄

首都客運
1580
花蓮
Hualien
板橋
Banqiao
──⇀
1580
花蓮
Hualien
板橋
Banqiao
──⇀
KKA-9928
1580
花蓮
Hualien
蘇澳
Suao
板橋
Banqiao
──⇀

PS:
1. 本線自20200106起上路營運
2. 本線自20200106~20200121間提供全班次半票優惠

站牌名稱 時間 備註 乘客性別
花蓮站12034 4表定1200發車22
花蓮機務段1206      
中央嘉新路口1210   新生橋頭  
嘉里村1212   花客站牌//未設站  
北埔1215   1663站牌//未設站  
新城鄉公所1217      
加灣1223   花客站牌//未設站  
景美1224   花客站牌//未設站  
北三棧1227   花客站牌//未設站    
新城火車站 1233     4   2 2
崇德社區1239   花客站牌//未設站  
崇德1241   花客站牌//未設站    
崇德隧道1245            
匯德隧道1245
1247
   南口
北口
  
錦文隧道1249
1250
   南口
北口
  
大清水隧道1251
1252
   南口
北口
  
仁水隧道1253
1257
   南口
北口
  
和仁火車站1258        
中仁隧道1300
1306
   南口
北口
  
和平火車站1309      
和平端1311            
谷風隧道1315
1320
   南口
北口
  
觀音隧道1320
1329
   南口
北口
  
武塔隧道1330   
  
南澳鄉公所1337   宜縣公車站牌//未設站    
新澳橋1340            
新澳隧道1346
1348
   南口
北口
  
東澳端1354            
東澳隧道1357
1401
   南口
北口
  
蘇花改起點1406            
蘇澳國中 1409     4 返程單邊設站//僅供下車 2 2
蘇澳新站1412   國光站牌//未設站  
馬賽海山西路口1416            
蘇澳交流道 1417 國道五號
羅東交流道 1422 出口
1425 入口
宜蘭交流道 1427 出口
1432 入口
頭城交流道 1437  
雪山隧道1438
1450
   東口
西口
  
坪林交流道 1450  
石碇交流道 1459
南港系統交流道 1503 國道五號//國道三號
木柵交流道 1507
新店交流道 1512
安坑交流道 1515
中和交流道 1521 國道三號
中和出口 1523 台64省道
中和一出口 1524
板橋出口 1525 台64省道
台64橋下迴轉道1526
1528
      
華翠大橋1530   聯營公車站牌//未設站    
板橋客運站1533 40第6月台00


首都客運臺北客運統聯客運共用停車場

這裡原本是台汽客運花蓮站站場 荒廢了許多年後 現在變成北花線國道客運的停車場也算物盡其用 要是能增建售票處&候車區的話就好了

拍攝當時 統聯客運車輛剛好已經離開 並停在花蓮站旁等候發車 因此裡面只有首都客運&臺北客運的車

首都客運臺北客運統聯客運共用花蓮站 之1

至於售票處兼候車區 則是在停車場隔著兩個路口的正對面 因此司機大哥發車前從停車場開出來 只要直走到這個路口左轉就好 距離算是蠻近的

又 照片左邊是臺北客運向彰化客運購買 行駛 1071 的換牌車 KKA-9937
 

首都客運 花蓮-板橋 的車票

於首都客運售票櫃台購買

雖然忘記拍花蓮站內的照片 不過裡面其實也就是一個長長的櫃台+幾排候車用座椅的組合而已

但長長的櫃台卻沒有任何標示 一下子不曉得要找兩邊的正妹售票員 還是中間的售票員大哥買票 直到跟左邊正妹售票員說要到板橋 中間的售票員大哥才出聲要我過去那裡買

早知道這樣就搭 1071 回南港就好 害我少了跟正妹聊天的機會 XDDD

首都客運臺北客運統聯客運共用花蓮站 之2 -- 站前遠眺遠方高山

今天天氣雖然相當晴朗 不過山區雲層看來還是不少

尤其照片中這座不曉得叫什麼名字的山巒 被像是圍巾般的白雲包住接近山頂的部分 看起來後面像是還有一座山巒般的重疊現象 感覺蠻妙的 ^^

國光客運葛瑪蘭客運共用停車場 -- 國聯五路國興一街口

趁著本班車在這裡右轉國興一街時 補拍剛剛搭 201A 經過時沒拍到的國光客運葛瑪蘭客運共用停車場

照片中可以看到停在外側的葛瑪蘭客運車輛(左)以及停在裡面的國光客運車輛(右)

國興一街十六股大道路口

1580 在這裡左轉十六股大道後 接著就開上十六股陸橋 往中央路方向行駛

中央嘉新路口

1580 經過橫跨台鐵北迴線&美崙溪的新生橋後 就在這裡左轉嘉新路 往嘉里村站牌方向行駛

北埔

於本班車在光復民有街口停等紅燈時 拍攝位於路口南側 供 1663(左) & 宜縣201&201A(右) 停靠的北埔站牌

1071 & 1663 起訖點同為 南港-花蓮 行駛路線也都一模一樣 唯一差別就是 1663 有停北埔 而 1071 沒有這樣

加灣 -- 台9省道&花9鄉道路口

1580 通過花客加灣站牌 並經過通往加灣社區的花9鄉道路口後 就繼續往景美站牌方向行駛

花6鄉道&新興一街路口

1580 在這裡右轉新興一街 往新城火車站方向行駛

繼續直行 花6鄉道 的話 則可以抵達民治社區

台9省道&台8省道路口

1580 在這裡右轉 台9省道 接著就經過橫跨立霧溪的太魯閣大橋 往崇德社區站牌方向行駛

台9省道 沿線風景 之1 -- 161K附近遠眺蘇花公路舊線

這裡指的舊線 不是蘇花改完工後降格為 台9丁省道 的舊線 而是通車初期沿著海邊的狹窄路段

照片中 對面沿著清水斷崖的舊線 在匯德隧道完工通車後停止使用 現在則僅供遊客步行前往欣賞清水斷崖的美麗海景

錦文隧道南口

台9省道 沿線風景 之2 -- 仁水隧道南口鳥瞰 台9丁省道(台9省道舊線)


仁水隧道北口

於本班車在 台9省道 & 台9丁省道 路口停等紅燈時 拍攝位於仁水隧道北口的隧道名牌

是說前方有測速照相的警示牌 需要設置的離隧道名牌這麼近嗎? 幾乎整根都貼上去了耶 @@

還因為十位數被擋住的關係 讓我不曉得仁水隧道實際長度是多少說 = =

台9省道 沿線風景 之3 -- 卡南橋遠眺中央山脈山巒
 

中仁隧道南口

台9省道&台9丁省道路口

1580 在這裡右轉克尼布東路 往蘇花改和平端方向行駛

照片中是經 和平市區 大濁水溪橋 漢本 往武塔的 台9丁省道

蘇花改有幾個路段很重要 除了還沒開始蓋的東澳南澳段 以及稍早經過的 匯德隧道+仁水隧道+中仁隧道之外 另外一段就是接下來要經過的 和平溪橋-谷風隧道-觀音隧道

這一橋+二隧道的組合 不但讓和平到武塔的路程從23.5K縮短成18K 而且是從沿著海邊的彎曲山路 變成兩線道的高架橋+筆直隧道 行車時間也從GoogleMap預估的31分(和平市區外~武塔國小外) 大幅縮減到20分(照片中路口~武塔車站上方) 更重要的是不需要再擔心颱風豪雨時最常發生的落石現象

雙柴頭牽引貨列

於本班車行駛於和平溪橋上時拍攝 照片中較高的高架橋則為和平溪橋北段

雖然因為距離較遠的關係 看不清楚這兩台柴電機車的編號 但能在車上拍到貨列就已經很開心了

台9省道 沿線風景 之4 -- 和平溪橋遠眺中央山脈山巒

照片下方跨越大濁水溪的橋樑 即為台9丁省道大濁水溪橋

又 由於大濁水溪為花蓮宜蘭縣界 故本班車經過和平溪橋後 就進入宜蘭縣南澳鄉境內

谷風隧道南口


台9省道 沿線風景 之5 -- 南澳南溪橋遠眺行駛於台鐵北迴線 從樹林開往鳳林的 普悠瑪自強222次

台9省道 沿線風景 之6 -- 南澳北溪橋遠眺中央山脈山巒

南澳鄉公所

台9省道 沿線風景 之7 -- 120K附近鳥瞰南澳盆地

照片中間房屋較多的地方為南澳市區東側

台9省道 沿線風景 之8 -- 116K附近遠眺烏岩角

照片左邊隱約可以看到山上有一條線 那是 蘇花公路 蘇澳-東澳段 也就是現在的 台9丁省道

蘇花改東澳端

1580 在這裡左轉續接 台9省道 直行 往東澳隧道方向行駛

台9省道 沿線風景 之9 -- 107.2K附近遠眺永樂火車站

蘇澳交流道 -- 馬賽海山西路口

1580 在這裡左轉後 就經由蘇澳交流道匝道開上國道五號 往南港系統交流道方向行駛

蘇澳服務區

去年(2019)12月30日才啟用的蘇澳服務區 看起來相當新穎 在蘇花改南段通車後 想必應該會有更多駕駛人前往休息

要是北花線國道客運也能進去休息幾分鐘 讓乘客上上廁所買些東西吃喝就好了 ^^

南港系統交流道

1580 在這裡下國道五號後 就隨即開上國道三號 往中和交流道方向行駛

中和交流道

1580 在這裡下國道三號 並在經過中和交流道匝道後 接上台64省道快速道路 往板橋出口方向行駛

台64省道橋下迴轉道

1580 在板橋出口下台64省道快速道路 接著就在這裡迴轉 往縣民大道方向行駛

1580 KKA-9928

於 板橋客運站第6月台 下車後拍攝

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