三重客運 |
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大同塔城街
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➡
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新莊
五工路 |
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FAB-187
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MRT Beimen Sta.
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MRTNew Taipei
Industrial Park Sta. | |
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跳蛙公車轉乘優惠
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PS:
| 本線自20190815起停駛 |
雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
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1280
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累計
搭乘次數 |
100
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本次車資
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7
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合計車資
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1430
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本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
男 | 女 | ||||||
捷運北門站 | 1823 | 2 | 2 | 表定1820發車 | 1 | 1 | |
塔城忠孝路口 | 1824 1826 | ||||||
忠孝西寧路口 | 1827 | ||||||
中華路口 | 1831 | 上方通過 | |||||
新北大道化成路口 | 1834 | 聯營公車站牌//未設站 | |||||
五工新北大道路口 | 1838 | 2 | 0 | 返程載客終點 | 0 | 0 |
停駛公告 @ 捷運北門站 兩個月前 五股捷運北門站跳蛙公車 停駛前幾天 路線資訊就已經被撤光 因此本線停駛前一天的捷運北門站 看不到路線資訊 只看得到停駛公告是正常的 | |
新莊五工路大同塔城街跳蛙 893-U5 之1 於本班車即將抵達捷運北門站站牌時拍攝 很訝異中港站調度的路線 居然會出現 前986配車 不過也很好奇在今天之前 除了 新莊五工路大同塔城街跳蛙公車 之外 其他時間都跑哪些路線? | |
塔城忠孝路口 新莊五工路大同塔城街跳蛙 駛離捷運北門站站牌後 接著在這裡右轉忠孝西路 往忠孝橋方向行駛 | |
新莊五工路大同塔城街跳蛙 893-U5 車內 於本班車行駛於忠孝橋上時拍攝 | |
忠孝橋 新莊五工路大同塔城街跳蛙 經過忠孝橋後 就續接台一線高架橋直行 往中興北街匝道方向行駛 | |
新北大道五工路口 新莊五工路大同塔城街跳蛙 在這裡右轉五工路後 就即將抵達位於捷運新北產業園區站斜對面的終點 -- 五工新北大道路口 站牌 | |
新莊五工路大同塔城街跳蛙 893-U5 之2 還納悶終點明明是 捷運新北產業園區站 怎麼司機大哥說這裡就是終點 拍完照後 看到本班車在前面路口左轉福慧路 才恍然大悟 原來是因為後續回送的關係 如果返程終點也停靠捷運新北產業園區站站牌的話 就得繞一大圈才能接上福慧路 感覺很不方便 ^^; | |
到站資訊顯示幕 @ 捷運新北產業園區站 過馬路到對面的捷運新北產業園區站站牌等 橘21 時 看到顯示幕有顯示本線到站資訊 問題是本站是起點站 空車回送時顯然不會出現在動態上 而且在抵達站牌前 不用動態也看得到本班車從福慧路右轉出來 雖然不曉得顯示幕顯示這行的用意是什麼 不過做為停駛前的紀念照倒是挺不錯的就是 ^^ |
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