20180919 965 板橋-金瓜石 搭乘記錄 <往程>

臺北客運	965	板橋 Banqiao		➔	金瓜石 Jinguashi	中文 行先
	965	VIA Xime		n&	Freeway No.1	英文 行先
		►	Ruifang Rail Sta.	►J	iufen►Jinguashi
KKA-3119	965	快速バス 西門￭国道一号経由 ►瑞芳駅►九份►金瓜石				日文 行先
	965	고속버스 시먼￭고속도로통행 ►뤠이팡역►지우펀►진과스				韓文 行先

雙北捷運公車 30日定期票	票價	1280
	累計 搭乘次數	24
	本次車資	82
	合計車資	412
本次車資為 悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠

站牌名稱	時間	上	下	總	備註	乘客性別
						男	女
捷運府中站	1300				表定發車時間
捷運西門站	1323	2		16	國軍文藝活動中心前//與 1961 共站	9	7
捷運北門站	1327	2		18		9	9
塔城鄭州路口	1327 1329
重慶北路出口	1331				市民高架//往程第一緩衝區起點
新生南路出口	1332
建國南路出口	1333				交會 KKA-3112
光復南路出口	1334
永吉路出口	1335
市民高架終點	1335				市民高架//往程第一緩衝區終點
麥帥一橋	1336				往程第二分段點
南京舊宗路口	1338				聯營公車站牌//未設站
潭美公園	1338				聯營公車站牌//未設站
內湖A交流道	1340				國道一號//往程第三分段點
東湖交流道	1341
汐止系統交流道	1344
汐止交流道	1345
五堵交流道	1347
大華系統交流道	1348				國道一號//台62省道//往程第四分段點
暖暖出口	1351
四腳亭出口	1355
瑞芳出口	1357				台62省道//往程第五分段點
(明燈路)	||
瑞芳火車站	1359				火車站前//僅返程單邊設站
瑞芳火車站	1400		1	17	區民廣場	8	9

	捷運西門站 20180910 本線上路首日 搭乘本線返程班車在捷運西門站站牌下車後 曾經前來位於國軍文藝中心前方的站牌 拍攝在大雨中行經站牌的本線班車 這次首次在本站上車 還想說平日下午應該不會很多人 後來在上車時就被三分之一搭乘率*1嚇了一跳... PS 1: 本型車車上座位共42個(不含司機大哥) 車門側22個 司機側20個 而在本班車抵達捷運西門站之前 車上共有14位乘客 故剛好占車上座位的三分之一
	965 段號證 上車刷卡後 司機大哥就給我一張照片中的段號證 猜測是計算車上乘客用 這樣一來 司機大哥就不用趁停靠捷運北門站站牌時 親自在車上點人頭了 ^^
	965 KKA-3119 車內 以為司機大哥不用點人頭 就能在上完客後直接駛離捷運北門站站牌 可是他還是離開了座位前來車內 原來是提醒沒有繫安全帶的乘客將安全帶繫上 這也難怪 畢竟連公車迷都不太會繫了 更何況一般乘客 不過我可是一上車就繫好了說 *^^*
	塔城鄭州路口 965 在這裡右轉鄭州路 並在經過重慶北路口後 經由重慶北路出口開上市民高架道路 往環東大道方向行駛
	臺北轉運站出口 雖然外面很亮 相對起來轉運站內就顯得很暗 不過還是依稀能看到停靠月台的 統聯客運(左) 以及正要駛出出口的 國光客運(右)
	市民高架 沿線風景 之1 -- 敦化南路上方遠眺七星山
	市民高架 沿線風景 之2 -- 永吉路出口旁遠眺京華城
	麥帥一橋 於橋上拍攝遠眺大屯連峰(左)&七星山(右)的照片 至於旁邊平行的當然就是麥帥二橋囉
	國道一號 沿線風景 -- 汐止系統交流道遠眺五指山連峰(左)&汐止山區(右)
	大華系統交流道 965 在這裡開上台62省道快速道路 往瑞芳出口方向行駛
	台62省道 沿線風景 之1 -- 大華系統交流道遠眺七堵山區
	台62省道 沿線風景 之2 -- 9.2K附近 照片中位於小山頂上的建築物是暖暖高中
	台62省道 沿線風景 之3 -- 15.4K附近遠眺基北市界山區
	965 KKA-3119 於瑞芳火車站站牌下車後拍攝