| 首都客運 |
南港
車站 |
1577 —→ |
福隆 | 實際
行先 |
769-FW
|
Nang-
ang
Station |
1577 —→ |
Fulong | 想像 雙語 行先 |
PS:
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本線自20171223起停駛
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 南港車站 | 1500 | 4 | 4 | 表定發車時間 | 4 | 0 | |
| 捷運南港展覽館站 | 1506 | 4 | 4 | 0 | |||
| 大同南陽街口 | 1516 | 路口進行道路工程封閉內側車道導致大塞車 | |||||
| 富信飯店 | 1516 | 4 | 往程單邊設站 | 4 | 0 | ||
| 大同新台五路口 | 1516 1518 |
||||||
| 新台五交流道 | 1521 | 國道三號 | |||||
| 汐止系統交流道 | 1522 | 國道三號//國道一號 | |||||
| 汐止交流道 | 1523 | ||||||
| 五堵交流道 | 1526 | ||||||
| 大華系統交流道 | 1527 | ||||||
| 八堵交流道 | 1529 | 國道一號 | |||||
| 暖暖區公所 | 1533 | 1 | 3 | 3 | 0 | ||
 | 南港車站 儘管南港轉運站西站早在今年初的20170418啟用 停靠南港車站的 1877 1878 1879 以及以南港車站為終點的 1088 9026 9069 都改以該站為始發站 甚至連原本終點在捷運南港展覽館站的 1843 也因為南港轉運站西站啟用的關係 而自啟用日起延駛該站 就惟獨這條同樣是南港車站起站 跟1088一樣也有經過高速公路的公路客運 卻一直都是從市民大道的南港車站站牌發車 直到停駛前一天依舊如此 彷彿一個不被重視的悲劇角色 |
 | 1577停駛公告 @ 南港車站 雖然下面列出了全線所有替代路線整理 但... 暖東峽谷-十分遊客中心間根本沒有其他公車行駛 想要搭替代公車也沒得搭的說 = = 往後前往十分地區的遊客也只能搭台鐵或 796 回臺北市區 少了一個較為快速的選擇的確是蠻可惜的 |
 | 捷運南港展覽館站 -- 南港經貿二路口 1577 經過經貿二路口後 就即將抵達捷運南港展覽館站 但該站並沒有乘客上車 雖然本線行經 暖暖 十分 雙溪 等地 但發車時間看起來屬觀光取向 在通勤客難以利用的情況下 即便是假日營收都不多了 就不用說利用客更少的平日 我想這或許也是本線最後會停駛的原因 |
 | 1577 769-FW 車內 於本班車在大同南陽街口停等紅燈時拍攝 由於該路口因進行道路工程 封閉北向內側車道 使得左轉南陽街車流只得佔用中線車道 而大量直行大同路的車流只剩外側車道能夠通行 當然也就不意外的造成了大塞車 很難想像非上下班尖峰時間 卻花了10分鐘才從捷運南港展覽館站開到大同南陽街口 |
 | 國道三號 新台五路交流道 1577 在這裡開上國道三號 往汐止系統交流道方向行駛 司機大哥在稍早左轉開進匝道前 轉頭提醒車內乘客記得繫上安全帶 而我則是上車後不久就繫上了 只是... 第一次搭小巴繫安全帶 加上車輛行駛中 喬了半天都扣不上去 弄了一兩分鐘才好不容易搞定 ^^; |
 | 國道一號 汐止系統交流道 1577 在這裡從國道三號開上國道一號 往八堵交流道方向行駛 今天天空雲量雖然多 但不足以阻擋太陽亮光 能見度當然也是高到不行 像照片中從汐止系統交流道能夠遠眺到五指山頂就是最佳證明 |
 | 國道一號 大華系統交流道 |
 | 國道一號 八堵交流道匝道 1577 經過橫跨基隆河的八堵交流道匝道後 就繼續往水源路方向行駛 |
 | 1577 769-FW 於暖暖區公所站牌下車後拍攝 今天之所以不陪末班車走到最後 一來因為晚上還有事 二來大約一個月前 才剛從貢寮街搭回南港車站 雖然今天天氣真的很好 不過既然沒時間繼續搭下去也是沒辦法的事 so 就在這裡跟 1577 道別囉 掰掰 ^^\~/ |
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