2017年7月6日 星期四

20170706 松江新生幹線 青潭-復興北村 搭乘記錄

新店客運



轉乘
優惠



復興北村
青潭
FAB-785

Song
Xins
jiang
heng
Fuxing
N. Village
Qingtan

PS:
1. 642 自20170705起更改為松江新生幹線
2. 本線&公車互相轉乘皆享轉乘優惠

站牌名稱時間備註乘客性別
民權松江路口1302   抵達本站時間  
13042 4返程單邊設站//敦化幹線轉乘站13
捷運行天宮站1305518 44
捷運松江南京站1307255 23
長安松江路口||1 6 24
松江新生路口1310
1312
      
光華商場1313 15 14
捷運忠孝新生站1315  5 14
仁愛新生路口1316  5仁愛幹線轉乘站14
信義新生路口1317 14 13
和平新生路口1320  4 13
臺大1323  4 13
新生羅斯福路口1324
1326
      
捷運公館站1327215返程緩衝區起點23
武功國小1330  5 23
三福街口|| 14 22
捷運景美站1333 13 12


捷運行天宮站 -- 民權松江路口

松江新生幹線 駛離民權松江路口站牌後 接著就在同名路口左轉松江路 往捷運行天宮站方向行駛

松江新生幹線 FAB-785 車內

於本班車在松江新生路口停等紅燈時拍攝

仁愛新生路口

於本班車停靠站牌等待紅燈時 拍攝路口以及剛好抵達仁愛路同名站牌的 仁愛幹線 909-FR

羅斯福舟山路口

松江新生幹線 駛離捷運公館站 並行經縱貫台大校園的舟山路口後 就繼續直行羅斯福路 往武功國小方向行駛

松江新生幹線 FAB-785

於捷運景美站下車後拍攝

指南客運 松江新生幹線 AH-618 @ 松江路上

拍攝日期 -- 20030123

接下來來看看 松江新生幹線 的老前輩們吧...

照片中合併 530 & 松江新生幹線 且從指南宮開到行天宮的 AH-618 是在行天宮對面的同名站牌拍攝

如果是這個角度的話 代表本班車可能是從松江路右轉建國北路後 接著右轉直行松江路469巷後 再左轉接回松江路 因為不可能在民族東路口迴轉 不過也不能排除 在公車處建國北路站前橋下迴轉後 再從建國北路左轉松江路就是...


最早 松江幹線 上路時只有 指南客運 行駛 行駛區間雖為 公館-行天宮 但調度站卻是遠在木柵象頭埔的新光站 由於得空車回送公館發車的關係 配車印象中記得只有一台車而已 導致班次始終無法增加

後來 指1 於20010616 停駛並改為 530 指南宮-公館 & 801 泰山-松山機場 兩線 於是 指南客運 就直接將 松江幹線 配車併入 530

也就是說 這台車先開 530 到公館 換上 松江幹線 牌子後再繼續開往行天宮 這樣一來 原本只能空車回送的路段就可以光明正大的營運載客 因此才會出現照片中有趣的行先板排列

所以呢 本來應該是 指南宮 530 公館 到公館後 將行先板換成 公館 松江幹線 行天宮 換句話說 就是得先拿下兩塊板子 再放上另外兩塊板子

可能是連司機大哥都覺得麻煩 於是乾脆把 530 + 松江幹線 的起終點擺在兩邊 另外再手寫一塊像下面這樣的牌子擺在中間 然後把 松江幹線 牌子擺在擋風玻璃

這樣一來 省去換行先板的時間 還能兼顧 530 & 松江幹線 沿線的候車乘客 也算是挺有創意的 XD

松江新生幹線
公 館 530

PS: 本線(指松江幹線)於 20060518 延駛 政大改號為 676

欣欣客運 松江新生幹線 AF-782 @ 松江民權路口

拍攝日期 -- 20030123

照片中從大鵬新村行駛至行天宮的 松江新生幹線 有段時間班次非常多 反倒是原本的 290(大鵬新村-榮總) 班次減少到一天沒剩幾班 甚至在新店客運以 505 & 642 之姿出現在松江路之前 還一度是松江路&新生南路的扛壩子

可惜這條路線營運每下愈況 即便後來改號為 290區 但還是難逃停駛命運 連帶被減班的 290 也難以恢復往日榮景 最後也將自今年7月8日起停駛 真的是不勝唏噓...

中興巴士 松江幹線 142-AC @ 民權松江路口(現捷運行天宮站)

拍攝日期 -- 20060603

不太清楚 中興巴士 是什麼時候加入 松江幹線 的營運 只知道路線跟 280承德線 一模一樣 有段時間甚至行先板就只顯示 280 而沒有顯示 松江幹線 讓想拍行先板的我常感到扼腕 = =

又 本線於 20120106 併入 280承德線 雖然感覺像是停駛 但其實只是不會再看到 松江幹線 的行先而已...

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