| 首都客運 |
21
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東湖
Donghu
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➡
往 |
台北橋 Taipei Bridge |
實際
行先
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183-FQ
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21
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不經捷運劍南路站-大直 Not Via MRT Jiannan Rd. Sta. Dazhi |
想像
行先
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21
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經內科園區-瑞光路 Via Neihu Tech. Park Ruiguan Rd. |
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PS:
| 本線自20170705起由 21直 扶正為21 |
| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 港墘派出所 | 1407 | 1 | 3 | 往程單邊設站 | 2 | 1 | |
| 瑞光港墘路口 | 1410 | 3 | 往程單邊設站 | 2 | 1 | ||
| 基湖路口 | 1412 | 3 | 2 | 1 | |||
| 堤頂大道口 | 1415 | 2 | 5 | 2 | 3 | ||
| 大直抽水站 | 1418 | 5 | 往程單邊設站 | 2 | 3 | ||
| 忠烈祠 | 1422 | 5 | 2 | 3 | |||
| 臺北市立美術館 | 1426 | 5 | 2 | 3 | |||
| 捷運圓山站 | 1428 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||
 | 港墘派出所 由不經 大直 捷運劍南路站 捷運西湖站 的 21直 扶正而來的 新21 由於沒經過乘客較多的北安路路段 加上要跟 內湖幹線 有所區隔 因此班距被拉長到平日 尖峰10-12分 離峰20-30分 不說 連例假日也變成固定班次 @@ 難怪會有多的車租給大都會客運跑 287區 了... |
 | 瑞光基湖路口 21 在這裡左轉基湖路 往樂群一路方向行駛 |
 | 基湖樂群一路口 21 駛離堤頂大道口站牌後 接著就在這裡右轉樂群一路後 往明水路方向行駛 不過我說啊 往程站牌明明就離樂群一路口很近 站名卻還是用堤頂大道口 這樣不會很怪嗎? = = |
 | 上塔悠公園 其實本來想在本班車行經樂群一路旁的公園名牌時拍攝的 可是看到時才打開相機就太晚了 只好先拍張公園的照片 下次再來補拍囉 畢竟早期 -- 基隆河截彎取直前 -- 的 21 也有一站是上塔悠 因此看到這個熟悉的地名出現 自然是覺得很懷念囉 ^^ |
 | 明水北安路口 21 在這裡續接北安路直行 往忠烈祠方向行駛 又 之前闢駛 21直 只有在尖峰時間行駛 為了舒緩內科上下班時的人潮 才會選擇行經內科園區 且避開車輛較多的北安路 既然扶正之後全天都有開行 其實可以在過了下塔悠公園後右轉敬業三路 接著行駛樂群二路-明水路581巷-北安路554巷-北安路接原線往臺北橋 一來明水路581巷&北安路554巷都是有雙黃線的雙向道路 不用擔心會車問題 二來相較於現行路線 服務到的居民也比較多 載客量應該會有所提升囉 ^^; |
 | 21 183-FQ 於捷運圓山站下車後拍攝 |
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