統聯客運 |
1663
|
南港 NANGANG |
蘇 澳 ↔ |
花蓮 HUALIEN |
1663
|
南港 NANGANG |
花蓮 HUALIEN |
||
↔ | ||||
北花線
回遊號
|
1663
|
南港 NANGANG |
SUAO ↔ |
花蓮 HUALIEN |
KKB-1501
|
1663
|
南港 NANGANG |
花蓮 HUALIEN |
|
↔ |
PS:
|
1. 本線自20200106起上路營運
2. 本線自20200106~20200205間提供全班次半票優惠
|
站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
男 | 女 | ||||||
南港轉運站西站 | 711 | 回送抵達時間 | |||||
724 | 26 | 26 | 表定715發車//含1輪椅乘客 | 12 | 14 | ||
南港車站 | 727 | 聯營公車站牌//未設站 | |||||
捷運南港站 | 729 | 聯營公車站牌//未設站 | |||||
忠孝研究院路口 | 731 733 |
||||||
捷運南港展覽館站 | 735 | 國光客運站牌//未停靠 | |||||
南港交流道 | 738 | 進聯絡道 | |||||
740 | 國道三號 | ||||||
南港系統交流道 | 741 | 國道三號//國道五號 | |||||
石碇交流道 | 745 | ||||||
坪林交流道 | 753 | ||||||
雪山隧道 | 753 803 | 西口 東口 |
|||||
頭城交流道 | 804 | ||||||
宜蘭交流道 | 808 | 出口 | |||||
812 | 入口 | ||||||
羅東交流道 | 814 | 出口 | |||||
816 | 入口 | ||||||
蘇澳交流道 | 820 | 進匝道//國道五號 | |||||
822 | 右轉馬賽路 | ||||||
(馬賽路) | || | ||||||
(新馬陸橋) | || | ||||||
(中山路) | || | ||||||
蘇澳新站 | 825 | 國光客運站牌//未設站 | |||||
蘇澳國中 | 826 | 26 | 僅供上車 | 12 | 14 | ||
蘇花改起點 | 829 | ||||||
東澳隧道 | 833 836 | 北口 南口 | |||||
東澳端 | 838 | ||||||
新澳隧道 | 846 848 | 北口 南口 | |||||
新澳橋 | 853 | ||||||
南澳鄉公所 | 856 | 宜縣公車站牌//未設站 | |||||
武塔隧道 | 901 | ||||||
觀音隧道 | 902 911 | 北口 南口 | |||||
谷風隧道 | 911 916 | 北口 南口 | |||||
和平端 | 920 | ||||||
和平火車站 | 924 | ||||||
中仁隧道 | 926 931 | 北口 南口 |
|||||
和仁火車站 | 932 | ||||||
仁水隧道 | 933 937 | 北口 南口 | |||||
大清水隧道 | 938 939 | 北口 南口 | |||||
錦文隧道 | 940 941 | 北口 南口 | |||||
崇德隧道 | 945 | ||||||
崇德 | 950 | 花客站牌//未設站 | |||||
崇德社區 | 952 | 花客站牌//未設站 | |||||
新城火車站 | 958 | 3 | 23 | 9 | 14 |
統聯客運 1663回遊號 南港-新城 的車票 話說20191226看批踢踢BUS板 有板友分享統聯客運自該日下午1點起開放北花線國道客運訂票的新聞 由於 北花線國道客運 從上路行駛的20200106開始 到過年後的20200205為止 全班次皆享半票優惠 於是二話不說就訂了這張 回遊號往新城 的車票 之所以沒買到花蓮 是因為想在新城火車站轉乘同樣是在20200106上路營運 由 國光客運 葛瑪蘭客運 聯營行駛的 宜縣201 去花蓮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南港轉運站西站 之1 -- 3號月台 一走進南港轉運站 馬上就看到 統聯客運 1663 停靠的第3月台 拍照時 還以為這幾位阿姨也是要搭 1663 去花蓮 後來才知道她們是要搭 1088 去暖暖 ^^; | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南港轉運站西站 之2 -- 第1月台 旁邊的第1月台 則是 臺北客運 1071 的停靠處 說也奇怪 統聯客運1663 & 臺北客運1071 都是從南港轉運站西站開往花蓮 不曉得為什麼這裡排隊的人比第3月台多蠻多的 明明行駛路線一模一樣 差別只有 1663 多停北埔站牌而已 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南港轉運站西站 之3 -- 北花線售票櫃台 拍第1月台的照片時 看到月台門旁邊玻璃窗倒映出 統聯客運 臺北客運 字樣 轉身一看才知道原來是因應北花線國道客運通車 而新設的售票櫃台 櫃台只能用現金買票 車上也不能刷電子票證 如果悠遊卡或一卡通裡面錢很多的話 可以用售票櫃台左邊的自動售票機購票 該售票機可以用電子票證付款 不過我沒用過 不曉得買票方不方便就是 ^^; | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1663回游號 KKB-1501 之1 於本班車在南港轉運站西站等候發車時拍攝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1663回遊號 KKB-1501 車內 之1 在本班車要發車時 突然有輪椅乘客(阿嬤)&陪伴者(大姐)要上車 雖然她們買的是下一班車的票 但因為下一班車沒有輪椅專用座位 加上本班車還有幾個空位 於是站務大哥就請司機大哥打開輪椅乘客專用車門讓輪椅乘客上車 陪伴的大姐則找空位坐 不過站務大哥擔心顛簸的山路 會讓坐在輪椅上的阿嬤很不舒服 於是請陪伴的大姐將阿嬤攙扶到安全門後面第二排靠走道的空位坐下 原本坐輪椅位後面的小姐 為了讓大姐可以就近照顧阿嬤 於是把她的座位讓給大姐 自己改坐到安全門後面第一排靠走道的空位 本班車儘管因為大姐跟阿嬤的搭乘而延遲9分發車 但能看到回遊號輪椅乘客上下車門開啟 以及站務乘客協力幫助阿嬤的溫暖人心 也就不算什麼了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
統聯客運座位選擇頁面 上面照片是坐在最後一排司機側靠窗的29號座位拍攝的 但車票上面印的明明是24號座位... 那是因為 之前在統聯客運官網訂好車票要選擇座位時 明明顯示24號座位是倒數第二排司機側靠窗座 可是上車後 才發現24號雖然是倒數第二排沒錯 但是是靠走道的座位 當下大驚因為這樣一來就沒辦法隨意拍窗外景色 約莫兩秒後 腦子裡突然浮現選擇座位時 跟左邊照片一樣的畫面*1 想到上面並沒有29號座位可以選 於是就趁著其他乘客還在拍車時 趕緊換到隱藏的第29號座位 也就是最後一排司機側靠窗座去 感謝天主 雖然座位選擇時被錯誤資訊引導 選了個靠走道的座位 卻因此得以坐到沒有人選得到的座位 也可說是因禍得福 PS 1: 左邊照片是20200108寫紀實時拍攝的示意圖 並非訂票當天(20191226)看到的選位狀況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 統聯客運 回遊號車輛座位表 下車時 特別看了一下兩邊座位的號碼 整理出實際座位圖如左所示 除了輪椅乘客座位上方並無編號 另外 13 14 15 16 這四個座位則是因為下車時走太快忘了看 故猜測是這四個號碼 其他應該都沒錯 也就是說 就算選擇座位時 只剩下最後一個靠走道的位子 上車後還是可以坐到靠窗座的 前提是統聯客運從業人員不會看到這篇 XDDD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
興中忠孝路口旁停車場 照片中可以看到停車場內 除了有 1071車輛(左1) 1663車輛(右2) 之外 另外還有兩台國光客運遊覽車 看來 1071 1663 抵達南港轉運站西站後 司機大哥應該都會開來這裡停放後再休息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
經貿二路105巷口 1663回遊號 在這裡右轉經貿二路105巷 往經貿一路方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南港交流道聯絡道起點 1663回遊號 在這裡續接南港交流道聯絡道直行 往南港交流道方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南港系統交流道 1663回遊號 經由南港交流道開上國道三號後 接著就在這裡開上國道五號 往蘇澳交流道方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1663回遊號 KKB-1501 車內 之2 於本班車駛離雪山隧道後拍攝 行駛在新北市山區路段時 天空還灰濛濛的 沒想到一出雪山隧道 燦爛陽光就馬上照射進來將車內照亮 老實說 冬天能在宜蘭看到大太陽真的很難得 感謝天主賜給我晴朗的天氣 ^^ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1663回遊號 KKB-1501 車內 之3 -- 輪椅乘客專用車門(中) & 輪椅放置區(右) 本班車因為還有空位 坐輪椅的阿嬤可以坐在椅子上 一路舒舒服服的到花蓮 要是客滿的話 坐輪椅坐三個多小時肯定很難受 尤其蘇花改尚未全線完工 部分路段還是曲折的山路 就算輪椅固定好多少也會有點晃動 既然回遊號車輛也有行李置放區 輪椅乘客還不如請家人攙扶上車就座 輪椅則折疊後擺在行李置放區就好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
國道五號 沿線風景 -- 31.5K附近 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅東交流道 1663回遊號 經過羅東交流道後 就繼續往蘇澳交流道方向行駛 前一次搭乘沒有下羅東交流道的車 是20190216搭乘 國光客運 1879直達車 前往蘇澳轉運站 明明還沒一年 怎麼感覺好像過了很久一樣...? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
海山馬賽路口 1663回遊號 下國道五號後 就在這裡右轉馬賽路 往新馬陸橋方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蘇澳新站 1663回遊號 經過蘇澳新站後 就繼續往蘇澳國中站牌方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蘇花改起點路口 1663回遊號 在這裡右轉後 就開上已經扶正為 台9省道 的蘇花改 往東澳隧道方向行駛 至於 台9省道舊線 則降級為支線的 台9丁省道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之1 -- 112.3K附近遠眺烏石鼻 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
東澳端 1663回遊號 在這裡右轉 繼續沿 台9省道 & 台9丁省道 共線路段前往南澳市區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之2 -- 115.6K附近鳥瞰東澳火車站(中) & 東澳市區(右) 照片右邊 位於東澳市區上方的高架橋即為 蘇花改 蘇澳東澳段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之3 -- 116.2K附近鳥瞰粉鳥林漁港 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之4 -- 119.9K附近鳥瞰南澳盆地東側 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南澳火車站路口 1663回遊號 經過通往南澳火車站的路口後 就在前面路口右轉 並隨即開上大南澳陸橋 往南澳北溪橋方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之5 -- 武塔隧道南口前鳥瞰武塔火車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
和平端 1663回遊號 下和平溪橋後 就在這裡左轉克尼布東路 往和平火車站方向行駛 btw 路口旁邊沒有路名牌 是看GoogleMap街景圖 才知道這條路叫克尼布東路 而且聽起來很像好萊塢男星的名字說 XD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
和平火車站 1663回遊號 經過和平火車站後 就繼續往中仁隧道方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之6 -- 卡南橋上遠眺卡那剛溪出海口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之7 -- 157.6K附近遠眺太平洋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之8 -- 錦文隧道明隧道遠眺太平洋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台9省道 沿線風景 之9 -- 崇德隧道北口前遠眺太平洋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
太魯閣大橋 1663回遊號 經過橫跨立霧溪的太魯閣大橋後 就繼續往台8省道終點路口方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新興新興一街口 1663回遊號 在這裡右轉新興一街 往新城火車站方向行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1663回遊號 KKB-1501 之2 於新城火車站站牌下車後拍攝 |
首都、北客是通車~1/21半價優惠
回覆刪除但統聯是通車一個月半價優惠喔
真的耶 統聯官網寫到2/5止 拍寫拍寫 一時不察
刪除原文已更正 謝謝抓蟲 ^^
請問一下版主知道這部車的司機名字嗎?
回覆刪除不知道耶 沒有看名牌擺在哪說 ^^
刪除好的沒關係
刪除謝謝你詳實記錄~~~
回覆刪除