桃園客運 |
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南 崁
Nankan
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➡
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板 橋
Banqiao |
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505-U7
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快速公車轉乘優惠
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雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
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1280
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累計
搭乘次數 |
17
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本次車資
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37
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合計車資
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285
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本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
男 | 女 | ||||||
南上路口 | 1310 | 預估發車時間 | |||||
南崁 | 1329 | 2 | 6 | 2 | 4 | ||
長榮 | 1331 | 1 | 7 | 2 | 5 | ||
桃園交流道 | 1333 | 國道一號 | |||||
林口B交流道 | 1339 | ||||||
林口A交流道 | 1340 | 返程第一分段點 | |||||
高公局 | 1348 | 3 | 10 | 返程第二分段點//匝道入口塞車 | 4 | 6 | |
五股交流道 | 1353 | 國道一號//進匝道 | |||||
1356 | 匯入新五路 | ||||||
泰山出口 | 1358 | 台65省道 | |||||
新莊一出口 | 1359 | ||||||
新莊二出口 | 1400 | ||||||
板橋一出口 | 1402 | 台65省道 | |||||
湳仔橋 | 1407 | 迴轉處 | |||||
捷運府中站 | 1411 | 6 | 4 | 1 | 3 |
南崁 下車後 隨即前往對面站牌 等候開往板橋方向的桃園客運班車 因為印象中好像沒搭過桃園客運行駛的 952 稍後在寫這篇紀實前 搜尋了一下BUS板 才發現我其實是有搭過的 只是都集中在2015年本線剛上路營運時 提供全班次免費搭乘的那一個月 超過四年以上沒搭 也難怪會沒有搭過 桃園客運 952 的印象了 ^^; | |
952 505-U7 車內 於本班車在中正路83巷口停等紅燈時拍攝 | |
桃園交流道 952 在這裡開上國道一號 往高公局站牌方向行駛 前方不遠處為跨越經國路口的新南陸橋 | |
國道一號 沿線風景 -- 38.5K附近 | |
高公局出口匝道 抵達高公局站牌前 就因為匝道入口前方塞車 導致從林口A交流道過去花了8分才到 駛出匝道時則因為接下來要下五股交流道 跟旁邊排隊同樣要下交流道的車流一起緩慢移動 因此從高公局站牌到下交流道 又花了8分鐘... = = | |
五股交流道 為什麼在高速公路上要排隊下交流道呢? 從照片中離峰時段就很壅塞的新五路 就能看出端倪 要是連平面道路都塞成這樣 高速公路上能不排隊嗎??? = = | |
泰山出口 由於 952 下國道一號後 無法馬上切入最內側車道 並從五股端起點上台65省道快速道路 所以只好改從下一個出口 -- 泰山出口上去 | |
台65省道 沿線風景 -- 大漢溪橋 | |
湳仔橋 952 在這裡左轉板城路北上車道後 接著在前面路口右轉縣民大道 往捷運府中站站牌方向行駛 | |
952 505-U7 於捷運府中站站牌下車後拍攝 |
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