| 高雄客運 | 台 鐵 新左營站 |
511 | 涼 山 遊 憩 區 |
實際 行先 |
165-FX
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T.R.A. Xinzuoing Station |
511 | Liangshan Recreation Area |
想像
行先雙語 |
PS:
| 1. 本線台鐵新左營站平日頭班車發車時間 610 周休例假日頭班車發車時間 730 發車 2. 本線於 20170701~20170709間 提供全班次免費搭乘 |
| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 台鐵新左營站 | 727 | 回送抵達時間 | |||||
| 734 | 41 | 41 | 表定730發車//滿座35 後門3 安全門2 最後排1 | 12 | 29 | ||
| 高鐵左營站出口 | 740 | 高雄都會區快速道路 | |||||
| 大中路出口 | 744 | 高雄都會區快速道路 | |||||
| 新莊高中 | 746 | 高客站牌//未設站 | |||||
| 榮總 | 747 | 41 | 12 | 29 | |||
| 國道十號起點 | 748 | 國道十號 | |||||
| 鼎金系統交流道 | 749 | ||||||
| 仁武交流道 | 753 | ||||||
| 燕巢交流道 | 757 | 國道十號 | |||||
| 義大醫院 | 803 | 41 | 12 | 29 | |||
| 燕巢交流道 | 809 | 國道十號 | |||||
| 燕巢系統交流道 | 817 | ||||||
| 嶺口交流道 | 820 | 國道十號 | |||||
| 德勝巷 | 821 | 2 | 43 | 本站上車乘客為站位 | 13 | 30 | |
| 嶺口 | 825 | 43 | 13 | 30 | |||
| (里嶺大橋) | || | ||||||
| 里嶺大橋 | 830 | 8260 站牌//未設站 | |||||
| (里嶺路) | || | ||||||
| (中山路) | || | ||||||
| (里港路) | || | ||||||
| (永春路) | || | ||||||
| (中山路) | || | ||||||
| 里港 | 836 | 43 | 屏東客運里港站//單邊設站 | 13 | 30 | ||
| 里港國中 | 838 | 未設站 | |||||
| 後庄國小 | 841 | 後庄向陽路口//未設站 | |||||
| 武洛橋 | 843 | 未設站 | |||||
| 屏北高中 | 847 | 大山莒光路口//未設站 | |||||
| 彭厝 | 849 | 43 | 13 | 30 | |||
| 鹽埔郵局 | 852 | 未設站 | |||||
| 新圍 | 854 | 43 | 13 | 30 | |||
| 高朗朗 | 859 | 43 | 13 | 30 | |||
| 振興國小 | 904 | 43 | 13 | 30 | |||
| 內埔農工 | 910 | 43 | 正門 | 13 | 30 | ||
| 涼山社區 | 913 | 未設站 | |||||
| 涼山遊憩區 | 914 | 43 | 0 | 0 | 0 | ||
 | 台鐵新左營站 走下樓梯時 看到站牌那裡有條長長人龍 心裡就覺得不妙 於是加快腳步趕緊走過去並排在最後面 果不其然 才站沒多久就看到前面穿橘色T恤的大姐 正在看著涼山遊憩區新闢公車的DM摺頁 果然這條就是在等 511 的隊伍 妙的是 我抵達隊伍末端時 前面只有15個人(我是第16個) 可是後來上車時 卻是第27個上車的 這是怎麼回事呢...? @@ 原來在橘色T恤大姐前面的幾位大姐 陸續讓在我開始排隊後才抵達的同伴插進隊伍當中 於是乎 本來橘T大姐前面就像照片中最多只有兩人並排 到上車時卻變成有四五個人並排 而且還多達四排 可見插隊人數之多 = = 而插隊情況之嚴重 連排在我後面的很多人都看不下去 因此只要後來抵達的人想往前插隊 就會被大聲喝斥 於是一些想插隊的阿桑就只好放棄 有的去最後面排有的就索性離開不排了 這次排隊除了讓我見證到部分高雄阿桑插隊功力之深&臉皮之厚 同時也讓我看到高雄人的團結 算是有好有壞吧 ^^; |
 | 明潭翠華路口 511 在這裡左轉翠華路 往 高雄都會區快速道路 高鐵左營站出口 方向行駛 |
 | 大中博愛路口 511 經過博愛四路口後 就繼續直行大中二路 往榮總站牌方向行駛 |
 | 511 165-FX 車內 於本班車在大中民族路口停等紅燈時拍攝 由於稍早插隊的阿桑實在太多 導致台鐵新左營站站牌有很多守規矩排隊的乘客們上不了車 幾位看到前面插隊情況嚴重 導致無法上車的乘客也跟著陸續擠上車 但因為座位全滿 本班車行經國道又不能有站位 於是這些乘客就改坐在 後門階梯(3男) 安全門(2女) & 最後一排中央沒安裝座椅的空間(1男) 只能說插隊真的很可惡 但一群人插隊影響其他人權益更是可惡到極點... |
 | 國道十號 沿線風景 之1 -- 起點附近 照片左邊建築物為高雄榮總 |
 | 國道十號 沿線風景 之2 -- 5.8K附近遠眺半屏山 |
 | 燕巢交流道 511 在這裡下國道十號 往義大醫院方向行駛 |
 | 角宿義大路口 511 在這裡右轉義大路口後 就即將抵達義大醫院站牌 現在知道為什麼 511 不只周休例假日連平日也有開 而且平日發車時間還那麼早了 原來 511 還擔負了 里港 鹽埔 內埔農工一帶 & 涼山社區 居民前往 義大醫院 & 榮總 的就醫需求啊... ^^ |
 | 國道十號 沿線風景 之3 -- 16.6K附近遠眺高雄應用大學 |
 | 國道十號 沿線風景 之4 -- 19.1K遠眺高雄師範大學燕巢校區(照片中央山坡上) |
 | 嶺口交流道 511 在這裡下國道十號後 就右轉 台29省道 並隨即抵達德勝巷站牌 |
 | 台29省道 沿線風景 -- 77.5K~78K間 旁邊是旗山溪 再旁邊則是稍後與其匯流成高屏溪的荖濃溪 |
 | 旗南里嶺路口 511 在這裡左轉里嶺路 並經過橫跨高屏溪的里嶺大橋後 就進入屏東縣里港鄉境內 |
 | 里嶺大橋 旁邊不遠處即為 旗山溪(左) & 荖濃溪(右) 匯流處 也就是說 里嶺大橋是高屏溪最上游的橋樑 |
 | 里嶺中山路口 511 在這裡左轉中山路後 接著就在前面路口右轉里港路... |
 | 里港 -- 永春中山路口 再經由永春路 且在這裡左轉中山路後 就即將抵達與屏東客運里港站共站的里港站牌 雖然本線班次不多 卻是里港鄉民唯一能夠直達高鐵左營站的路線 總覺得乘客人數在可預見的將來會有顯著攀升... |
 | 後庄向陽路口 511 從里港鄉里中路續接九如鄉昌榮路直行 接著就在這裡左轉向陽路 往屏北高中方向行駛 本線雖然有經過九如鄉 但很可惜的沒有設站停靠 由於路口旁邊就是後庄國小 若能在這裡設站停靠的話 對九如鄉民來說應該也會很方便吧 |
 | 大山莒光路口 511 在抵達屏北高中前 從大山巷右轉莒光路 繼續往彭厝方向行駛 PS: 20170715 搭乘時 看到彭厝農場附近建築物門牌上是 大山巷 才知道原來已經不是向陽路了... |
 | 屏25鄉道 沿線風景 -- 1K附近遠眺三地門鄉山區 |
 | 新圍 -- 維新新高路口 511 在這裡從彭厝路續接新高路直行 並隨即抵達位於新圍市區內的同名站牌 又 照片左邊是新圍的信仰中心 -- 慈天宮 |
 | 平和三民路口 511 通過高朗朗站牌後 就在這裡右轉三民路 往振興國小方向行駛 |
 | 中正東路&中正路口 511 在這裡續接中正東路直行 往忠孝路方向行駛 |
 | 忠孝中山路口 511 通過位於內埔農工正門斜對面的同名站牌後 就在這裡右轉中山路 往終點 -- 涼山遊憩區方向行駛 |
 | 涼山橋 511 經過涼山隧道&跨越牛角灣溪的涼山橋後 就經過涼山社區入口 並隨即抵達終點 -- 涼山遊憩區 |
 | 511 165-FX 於涼山遊憩區站牌下車後拍攝 由於稍早在台鐵新左營站拍攝時 沒發現該照片有些模糊 加上下車後看到前方兩小巴車上人都很多 情急之下 拍完這張照片後就快步走向小巴 沒有多補拍一張 而這樣一下沒補拍的結果 就是下星期天氣好的話 得再來一趟了 囧 |
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