| 大都會 客運 |
49
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東 園
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➡
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建國北路
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476-U3
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49
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Dong
Yuan |
➡
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Jianguo
N. Rd.
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| 北市歷史公車巡禮 -- 0左 第一趟 |
雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
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1280
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累計
搭乘次數 |
106
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本次車資
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7
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合計車資
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1913
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本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 捷運行天宮站 | 856 | 2 | 7 | 2 | 5 | ||
| 松江新村 | || | 1 | 4 | 4 | 返程單邊設站 | 1 | 3 |
| 民權龍江路口 | || | 3 | 1 | 1 | 0 | ||
| 民權復興路口 | 902 905 | 1 | 1 | 0 | |||
| 復興北村 | 906 | 僅往程單邊設站 | |||||
| 第二果菜市場 | 908 | 1 | 0 | 0 | 0 | ||
 | 松江民生路口 49 駛離捷運行天宮站 並經過民生東路口後 就即將抵達松江新村站牌 今天試著將停駛許久的 0左 以幾段公車接力搭乘+步行的方式 來做個巡禮 這一趟是重現返程從救國團(當年站名)到第二果菜市場的路段 關於今天 0左 巡禮的詳細經過 請點選下面連結 觀看 20180514 大南 復興北村-0左-復興北村 謝謝 |
 | 49 476-U3 車內 於本班車停靠民權龍江路口站牌下客時拍攝 車上除了我之外的最後三位乘客 都在本站下車了 換句話說 本班車從本站開始正式變成我的一人包車這樣 ^^; |
 | 民權龍江路口 0 還沒停駛時 是走民族東路-龍江路-復興北路488巷-復興北路-民權東路 在該線停駛後 龍江路就不再有公車行經 經過了十幾年 直到20050410 542 上路營運後 才再度有公車行經 PS: 目前僅知19910407 0 尚有行駛 至於實際停駛時間則尚待查證 |
 | 復興北村 -- 復興五常街口 49 經過被五常國中一分為二的五常街後 本來應該要抵達復興北村站牌的 不過在復北地下道完工 公車無法從最外線左轉民族東路之後 返程的復興北村站牌就被撤銷了 在 0 還在行駛時 只有往程行經龍江路&復興北路488巷 返程則是從復興北路直接左轉民族東路 而且不必切到最內線就能轉 加上市公車復興北村站還在復興北路東側的民族東路上 所以當年復興北路東側的復興北村站牌 除了是 0 的倒數第二站 同時也是 49 74 505 等線的終點站 |
 | 49 476-U3 於第二果菜市場站牌下車後拍攝 照片中是 0 延駛第二果菜市場後的返程載客終點 目前也只有 49 停靠這根站牌 雖然不曉得 0 是什麼時候延駛第二果菜市場 也不曉得榮星站那時是不是還在 但至少知道現今 49 返程從捷運行天宮站到第二果菜市場間的行駛路線 的確跟 0 一模一樣 |
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