| 大都會 客運 |
121
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蘇
澳 |
轉運站
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➡
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東
澳 |
火車站
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KKA-0199
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121
|
S u ' a o
T r a n s i t
S t a t i o n
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➡
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D o n g ' a o
S t a t i o n
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PS:
| 本線自20180507起改行駛至東澳 |
| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 大都會蘇澳站 | 1214 | 26 | 26 | 表定1210發車 | 14 | 12 | |
| (太平路) | || | ||||||
| (中山路) | || | ||||||
| (中正路) | || | ||||||
| (蘇港路) | || | ||||||
| 蘇花改起點 | 1219 | ||||||
| 東澳隧道北口 | 1223 | ||||||
| 東澳隧道南口 | 1227 | ||||||
| 蘇花改終點 | 1229 1231 |
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| 東澳火車站 | 1232 | 5 | 21 | 10 | 11 | ||
| 東岳湧泉 | 1234 | 21 | 0 | 東澳國小前 | 0 | 0 | |
 | 121 KKA-0199 之1 吃完午餐後 到台鐵蘇澳站去上廁所 出來後看到這台低底盤車 擋風玻璃擺著往東澳火車站字樣 於是就先拍張照片留念 那時以為早上頭班車也是這台車跑 回家看了臉書才知道是小巴 329-U8 跑 或許是因為早上那班車塞得滿滿滿(<-稍早在東澳火車站上車的女性乘客 與 122 KKA-1662 司機大哥聊天時提及) 所以中午這班才改成低底盤車的吧 |
 | 121 路線資訊 @ 大都會客運蘇澳站 雖然沒有站牌 不過大都會客運還是很貼心的把路線資訊貼在窗戶上 只要經過就看得到 非常顯眼 |
 | 中正蘇港路口 與 國光客運 122 行駛路線不同 121 是行駛 中山路-中正路-蘇港路接蘇花改 不過 122 是因為蘇澳轉運站還沒完工 暫時以國光客運蘇澳站為起點 才會經過中興巷 等到蘇澳轉運站完工後 應該就都會改成經過中正路 |
 | 蘇花改 沿線風景 之1 -- 106.3K附近 下方是通往永樂里的永樂路口 |
 | 蘇花改 沿線風景 之2 -- 107.2K附近 感謝天主讓中午這班以大車行駛 坐在最高的最後一排 視角果然跟小巴不一樣 稍早同樣角度只拍得到護欄 這次就能完整拍到永樂車站(照片下方) 真的是太讚了 ^^ |
 | 蘇花改 沿線風景 之3 -- 112.6K附近山景 |
 | 東澳火車站 121 下蘇花改 並左轉蘇花路後 接著就在這裡左轉 並隨即抵達東澳火車站前 由於本班車是低底盤車輛行駛 加上通往東澳火車站前的這條小路跟蘇花路之間有高低落差 因此左轉時後面底盤跟路面稍微摩擦到 發出了些聲響讓後半部乘客嚇了一跳 是說 終點站 -- 東岳湧泉其實就在正前方 這個路口離東澳火車站也相當近 站牌其實大可以設在蘇花路邊就好 不曉得為什麼非要繞到站前上下客不可 如果是擔心台鐵乘客出站後不曉得要去哪裡搭車 在出口處或大門口設置指標應該是個比較好的做法 |
 | 121 KKA-0199 車內 於本班車在新舊蘇花公路口停等紅燈時拍攝 車上除了我以及稍早在東澳火車站下車的五名乘客之外 其他多達二十名乘客 感覺都互相認識 就像個小型旅行團一樣 加上本班車發車時 看起來像是大都會客運蘇澳站站長的男性 上車向車上乘客說明本線返程在東岳湧泉站牌的發車時間 還介紹了目前封閉中的東岳湧泉 說可以前往參觀後再搭乘末班車回來 以上種種都讓我覺得 這班車有點像是新聞稿中提到的訂製公車服務 只不過車上這群人其實沒有要去哪裡 純粹只是搭車觀光而已 ^^; |
 | 東岳湧泉路口 本班車在這個路口迴轉後 就抵達了位於東澳國小圍牆前方的東岳湧泉站牌 |
 | 121 KKA-0199 於東岳湧泉站牌下車後拍攝 說真的 要不是東岳湧泉比較有名 這一戰應該改成東澳國小比較合理 畢竟學校就在旁邊(照片中人行道右側就是校園) 可是東岳湧泉卻還要步行將近800公尺才會到 |
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