| 國光客運 | 雙溪 | 780 ←→ |
盤山 坑 |
實際
行先
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| 809-FU |
Shuan-
gxi
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780 ←→ |
Pansh-
ankeng |
想像
雙語
行先
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 雙溪火車站 | 1609 | 1577 769-FW 抵達時間 | |||||
| 1610 | 1 | 1 | 表定發車時間 | 1 | 0 | ||
| (朝陽街) | || | ||||||
| (自強路) | || | ||||||
| (中正路) | || | ||||||
| (太平路) | || | ||||||
| 分駐所 | 1611 | 2 | 3 | 2 | 1 | ||
| 雙溪中學 | 1612 | 3 | 2 | 1 | |||
| 白灰厝 | 1614 | 3 | 2 | 1 | |||
| 番仔坑 | 1616 | 3 | 2 | 1 | |||
| 上林 | 1617 | 3 | 2 | 1 | |||
| 灣穹 | 1619 | 3 | 2 | 1 | |||
| 平水 | 1621 | 2 | 1 | 1 | 0 | ||
| 柑腳 | 1622 | 1 | 往程緩衝區起點 | 1 | 0 | ||
| 長源 | 1623 | 1 | 往程緩衝區終點 | 1 | 0 | ||
| 盤山坑路口 | 1626 | 北42區道路口//未設站 | |||||
| 外盤山 | 1628 | 1 | 1 | 0 | |||
| 內盤山 | 1630 | 1 | 0 | 0 | 0 | ||
 | 780 809-FU 之1 於本班車在雙溪火車站站牌等候發車時拍攝 雖然今天是來拍&搭一天只有一班 往返雙溪柑腳的 782 不過既然都來了 於是就決定搭乘好久沒搭的 780 去內盤山走走囉 |
 | 自強中正路口 780 在這裡左轉中正路 往太平路方向行駛 780 在雙溪市區內的路線有點怪 往程是走朝陽街-自強路-中正路-太平路 與返程太平路-中華路-朝陽街完全不同 既然雙溪火車站發車後的下一站是太平路上的分駐所站牌 而且中間也沒設站 不曉得為什麼往返程路線會不一樣 |
 | 平林橋 780 經過橫跨平林溪的平林橋後 就續接梅竹蹊路直行 往雙溪中學站牌方向行駛 |
 | 北38區道&台2丙省道路口 780 在這裡右轉 北38區道 往番仔坑方向行駛 之所以稱這條小路為 北38區道 是因為在 台2丙省道 開闢前 只有從十分寮翻越平溪雙溪兩鄉交界的山區到柑腳的 農北雙平012農道 以及沿著柑腳溪&平林溪北岸 經由 上林 雙溪 通往貢寮市區的 北38鄉道 在 台2丙省道 於1994年底動工興建之前 台北縣政府把 十分寮-柑腳間的 農北雙平012農道 編入 北38鄉道 但也知道這條臨時鄉道會在 台2丙省道 通車後解編 於是命名為 暫編北38鄉道 PS 1: 以上 農北雙平012農道 變身 暫編北38鄉道 的資料來源為 貓砂行控中心--台2丙線：柑腳平林段隨拍小記與身世解謎 一文 之前看1990年北縣鄉道樁號資料時 還以為 十分寮-柑腳-雙溪-貢寮 原本是一條鄉道 因為台2丙省道計畫出現才切成兩段 既然是這樣的話 暫編北38鄉道 在 台2丙省道 通車前的2009年被解編當然就不意外 至於在同一年被截短的 北38鄉道 則是先在升格新北市改為 北38區道 接著在 台2丙省道 通車後隔年的2015年恢復為 柑腳-雙溪-貢寮 的 22.193K 呃... 等一下... 1990年北縣鄉道樁號資料中 北38鄉道 從柑腳經雙溪市區到貢寮市區的長度只有13.434K 怎麼一到2015年就變長為22.193K了呢? @@ 後來經由 Google Map 測量距離 才知道台北縣在升格新北市後 把原本 暫編北38鄉道 中連接平雙隧道兩側的山路併入 北38區道 才會因此變長 只是因為資料列表中還是標註著 柑腳-雙溪-貢寮 才讓我突然搞不清楚這樣 ^^; PS 2: 上兩段內容來源 -- 1990北縣鄉道樁號資料(已找不到連結) & 2015年新北市區道公路路線表 PS 3: 2015年之 北38區道 長度22.193K 行經道路 詳見本文最後附錄之 北38區道 全線路徑圖 即便 平水-上林 & 上林壹號橋-白灰厝站牌旁路口 間絕大部分路段都與 台2丙省道 共線 也幾乎都看不到 北38區道 里程牌 可是非但沒被 台2丙省道 取代 還能奪回原有地位 也算是還了它一個公道 至於 照片中的 北38區道 路段 新北市政府雖然沒有命名的打算 不過個人覺得可以改成番仔坑路或內平林路 以符合公車站牌或是當地門牌這樣... |
 | 平水 -- 台2丙省道 柑腳出口 照片左邊是 台2丙省道 從 暖暖 十分 方向過來的柑腳出口 從這裡下省道後可以直接右轉 北38區道 往柑腳長源方向行駛 柑腳長源方向過來的車輛 要經由 台2丙省道 前往 十分 暖暖 的話 則得先在這裡右轉 接著在剛剛轉進來的路口左轉才行 另外 照片右邊從 台2丙省道 下方穿越的人行步道 是通往省道對面的幾戶民宅 以及位於對向路邊 F823 F823區 往 十分寮 菁桐 觀音山 方向的 平水站牌 至於 780 在這裡左轉後 就即將抵達位於路口旁邊的平水站牌 |
 | 780 809-FU 車內 於本班車停靠平水站牌 讓一位帶著小男童回家的年輕媽媽下車時拍攝 |
 | 北38區道&北42區道終點路口 780 通過柑腳站牌後 就在這裡左轉 北42區道 往長源方向行駛 又 在這裡繼續直行 北38區道 的話 最後還是可以接上 台2丙省道 的... |
 | 北42區道 沿線風景 -- 28K附近遠眺在山腰上蜿蜒的台2丙省道 |
 | 盤山坑道路 沿線風景 之1 -- 北42區道路口-外盤山站牌間 由於這條從 北42區道 路口通往盤山坑的道路沒有路名 為了撰文方便就自行取名為盤山坑道路 又 這張跟下一張照片 都是從 780 809-FU 安全門車窗往後方拍攝的 |
 | 盤山坑道路 沿線風景 之2 -- 外盤山站牌-內盤山站牌間 |
 | 780 809-FU 在內盤山站牌下車後 於司機大哥倒車迴轉停車時拍攝 |
| 附錄 -- 北38區道 全線路徑圖 by GoogleMap 圖示說明 -- 橘線-平雙隧道 綠線-北38區道前段(平雙產業道路) 藍線-北38區道後段 | |
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