| 大都會 客運 |
14
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臺北車站
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➡
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蘆洲
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實際行先 |
14
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Taipei
MainStation |
➡
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Luzhou
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476-U3
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14
副線 |
臺北車站
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➡
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菜寮
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延駛蘆洲前 想像LED行先 |
14
Subline |
Taipei
MainStation |
➡
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Cailiao
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 臺北車站 | 1430 | 14 | 15 | 往程終點 | 2 | 13 | |
| 市民中山路口 | 1430 1432 | ||||||
| 中山北平路口 | 1432 1434 | ||||||
| 行政院 | || | 1 | 16 | 末端區間單邊設站 | 3 | 13 | |
| 臺北車站 | 1435 | 南二門前//未設站 | |||||
| 臺北車站 | 1437 | 4 | 1 | 19 | 交六公車站//返程起點 | 5 | 14 |
| 忠孝西寧路口 | 1438 | ||||||
| 重安街口 | 1441 | 1 | 20 | 返程緩衝區起點 | 5 | 15 | |
| 中山藝術公園 | || | 9 | 1 | 28 | 11 | 17 | |
| 捷運菜寮站 | || | 5 | 1 | 32 | 13 | 19 | |
| 菜寮 | 1446 | 32 | 重新路 | 13 | 19 | ||
| 菜寮 | 1447 | 32 | 重陽路 | 13 | 19 | ||
| 三重稅捐分處 | || | 2 | 4 | 30 | 12 | 18 | |
| 三民街 | 1450 | 2 | 28 | 11 | 17 | ||
| 東海中學 | || | 3 | 1 | 30 | 11 | 19 | |
| 忠孝三民街口 | || | 5 | 25 | 10 | 15 | ||
| 三重商工 | 1452 | 2 | 23 | 10 | 13 | ||
| 博愛新村 | || | 1 | 22 | 10 | 12 | ||
| 仙公廟 | 1455 | 2 | 20 | 9 | 11 | ||
 | 臺北車站 抵達位於臺北車站北二門前面的站牌 想說反正 14 班次很多 於是在這裡拍了幾台車 接著再搭乘本班車前往仙公廟 就這麼剛好 才抵達站牌就看到兩位正妹接連走來 一位坐在椅子上滑手機 另一位則在旁邊搔首弄姿... 呃 不是 是整理頭髮這樣 ^^; |
 | 臺北車站 -- 忠孝館前路口 14 通過館前路口後 就即將抵達位於交六公車站的臺北車站站牌 是說柯P市長也很奇怪 想把市民大道平面路段改造成市區公車&國道客運共用的轉運站 卻又不督促轄區警察嚴抓違停路邊的私家車&計程車 不但公車很難靠邊停車 駛離時也會被擋 還因而使得市民大道平面路段連離峰時段也很混亂 一看就是沒有配套 匆促上路的政策 |
 | 忠孝橋 14 經過橫跨淡水河的忠孝橋後 就進入新北市三重區境內 並在下橋後右轉中正南路 往重新路方向行駛 又 本線以前的編號是 14副 是因為行經台北橋的 14 於2000年12月15日改號 526 才得以扶正... 關於 14 14副 526 這幾線的歷史 以後有機會再另外發一篇文來說吧 這裡就不贅述了 ^^; |
 | 中山藝術公園 -- 中正重新路口 14 在這裡左轉重新路 並隨即抵達位於 捷運菜寮站 3號出口 前方的中山藝術公園站牌 |
 | 14 476-U3 車內 於本班車在重陽新北大道路口停等紅燈時拍攝 本班車駛離交六公車站的臺北車站站牌時 車上就已經有不少乘客 後來在 中山藝術公園 捷運菜寮站 三重稅捐分處 分別又有 9位 5位 2位 乘客上車 雖然也有6位乘客在前述三站下車 但還是比先前多了10位乘客 也使得車上看起來相當熱鬧 ^^ |
 | 三民街 -- 重陽三民街口 14 在這裡左轉三民街 接著就即將抵達三民街站牌 |
 | 14 467-U3 於仙公廟站牌下車後拍攝 |
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