| 光華巴士 | 896 |
烘 內
|
➡ |
南港車站
|
| 新北客運 租用 |
||||
| 518-FZ | 896 |
Hongnei
|
➡ | Nangang Station |
PS:
| 本線自20190901起改為 南港車站-烘內 |
雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
|
1280
|
累計
搭乘次數 |
58
|
|
本次車資
|
30
|
|
合計車資
|
1063
|
|
本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
||
| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 南港車站 | 1500 | 往程表定發車時間 | |||||
| 烘內 | 1534 | 往程通過對向站牌時間 | |||||
| 瑞松街18巷口 | 1535 | 預估迴轉時間 | |||||
| 烘內 | 1536 | 1 | 1 | 1 | 0 | ||
| 拱北殿 | 1538 | 1 | 1 | 0 | |||
| 北港國小 | 1539 | 1 | 1 | 0 | |||
| 川口 | 1542 | 1 | 1 | 0 | |||
| 樟江大橋 | 1545 | 1 | 返程緩衝區起點--招呼站 | 1 | 0 | ||
| 伯爵山莊 | 1546 | 1 | 2 | 2 | 0 | ||
| 濱湖大第 | || | 1 | 3 | 3 | 0 | ||
| 金龍湖 | 1549 | 3 | 明峰湖前街口交會 958-FZ | 3 | 0 | ||
| 北峰里 | 1551 | 明峰街//僅往程單邊設站 | |||||
| 北山里 | 1556 | 3 | 返程緩衝區終點 | 3 | 0 | ||
| 東湖國小 | 1558 | 3 | 3 | 0 | |||
| 五分社區 | || | 1 | 2 | 2 | 0 | ||
| 東湖康寧路口 | 1559 1602 |
||||||
| 捷運東湖站 | 1602 | 1 | 1 | 1 | 0 | ||
| 南港軟體園區北站 | 1606 | 1 | 1 | 0 | |||
| 三重南港路口 | 1607 1609 |
交會 670-U3 | |||||
| 南港車站 | 1525 | 1 | 0 | 0 | 0 | ||
 | 烘內 之1 趁著等本班車的空檔 拍攝一下從以前留存到現在的 欣和客運舊鐵站牌(右) 與 新北市公車站牌(左) 的合照 |
 | 烘內 之2 新北客運前身是在汐止鎮發跡的欣和客運 早期只有 汐止-東山(汐平路) 汐止-北山(現北山里) 汐止-烘內 以及與台汽客運聯營的 烘內-基隆 四條路線 而 汐止-烘內 是欣和客運最早開始經營的路線 隨著經營權由大有巴士轉給中興巴士 欣和客運也開始擁有往返汐止市與臺北市之間的公車路線 且逐年增加 直到2011年6月獲經濟部許可更名為新北客運至今 PS: 以上資料來源 -- 維基百科新北客運條目 老實說 個人覺得之前的名字 -- 欣和客運 還比較好聽且有辨識度 改稱新北客運後總覺得好像哪裡怪怪的 ^^; |
 | 北29區道 沿線風景 -- 拱北殿站牌附近遠眺林肯大郡大樓住宅社區 |
 | 汐萬康寧街口 896 在這裡左轉康寧街 往樟江大橋站牌方向行駛 縮線前的 896 緩衝區是樟江大橋~北山里 縮線後反而拉長到汐萬路的招呼站站牌 變成北山里~招呼站 這樣一來從大同路沿線搭 817 890 過來的乘客 不必多花一段票就能轉乘本線到 北山里 東湖路 捷運東湖站 等地 |
 | 明峰中興路口 896 經過通往世電社區的中興路口後 就繼續直行明峰街 往金龍國小站牌方向行駛 |
 | 捷運東湖站 -- 東湖康寧路口 896 在這裡左轉康寧路後 就即將抵達捷運東湖站站牌 |
 | 南湖橋 本來沒有要拍這座橋的 不過本班車行經橋上時 看到了旁邊不遠處有彩虹 就趕緊拿出相機拍攝 看起來這道彩虹就快要消失了 感謝天主及時讓我看到它囉 ^^ |
 | 896 518-FZ 車內 於本班車在三重南港路口等待右轉時拍攝 |
 | 896 518-FZ 於南港車站站牌下車後拍攝 以前往烘內方向在這裡搭車 從烘內過來也是在這裡下車 不過從 20190901 開始 往烘內方向改在對面站牌乘車 至於從烘內過來則還是在這裡下車沒變 只不過下車後會看到司機大哥把行先板調成暫停服務而已 ^^; |
沒有留言:
張貼留言