2019年7月26日 星期五

20190726 916 三峽-永寧 搭乘記錄 <返程>

首都客運
916
永 寧
Yongning

 
三 峽
Sanxia
KKA-8068
916
7/1起上下車刷卡

雙北捷運公車
30日定期票
票價
1280
累計
搭乘次數
25
本次車資
7
合計車資
351
本次車資
悠遊卡全票實際使用之扣款金額
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站牌名稱 時間 備註 乘客性別
捷運永寧站13113 3前班車262-FZ 1308駛離21
中央大安路口1313
1315
           
土城交流道 1316       國道三號//分段點    
高公局一工處 1319   1 2   1 1


捷運永寧站

916 自20190617起 所有班次無論往返程都有行經高公局一工處 看了GoogleMap後發現說不定有路通往佳園路 於是就趁今天天氣晴朗 藍天白雲時前往造訪

土城交流道

916 經過分段點所在的土城交流道後 舊開上國道三號 往高公局一工處站牌方向行駛

以前樹林收費站還沒被拆掉時 本線分段點是樹林收費站(Ver1.0) 拆掉之後變成整條國道三號(Ver2.0)都是分段點 直到今年4月1日起(20190401)部分班次增停高公局一工處後 分段點才又變成土城交流道(Ver3.0)

916 KKA-8068 車內

於本班車從土城交流道匝道匯入國道三號時拍攝

916 KKA-8068

於高公局一工處站牌下車後拍攝

高公局一工處 之1 -- 站牌

照片中是位於南下車道側的站牌

本來就打算在這裡拍一台車再走 誰知道第一台於13:27抵達的 FAD-196 沒拿捏好按快門的時間 使得照片糊掉...

高公局一工處 之2 -- 916路線資訊

第二台於13:35抵達的 FAD-189 雖然沒有拍糊 可是下午這個角度有點順光 結果整台車亮度爆表 雖然回家用影像處理軟體是有救回來 可是還是覺得... 嗯 還是下周再找時間來補拍吧 = =

對了 首都客運官網寫 916 分段點是土城交流道 站牌上路線資訊卻寫本站 究竟分段點在哪裡呢??

國道三號 46.6K

算了 拍壞也沒辦法 就開始找看看有沒有路通佳園路吧...

經過照片中 位於國道公路警察局第六大隊樹林分隊辦公室旁邊的這塊里程牌後 就沿著前方彎道右轉

高公局一工處停車場出入口

接著在第一個路口左轉後 遠遠就能看到照片中僅容一人通行的狹窄通道 通道前面則是高公局一工處&國道公路警察局第六大隊樹林分隊共用的停車場

高公局一工處大門

雖然昨天看GoogleMap時 知道有小路可以接上佳園路三段99巷 可是還是會有點擔心

直到拍攝這張照片前 看到連續兩位騎著機車的男性騎士迎面而來 才放下心中大石 再怎麼樣機車都不可能開上高速公路 也就是說他們一定都是從佳園路騎過來的

高公局一工處專用道路路口 之1

於是就開始沿著這條路幅不寬 感覺跟山區鄉道沒兩樣的小路開始走

果不其然 步行約兩分鐘左右 就抵達了照片中與佳園路三段99巷交叉的Y字路口

高公局一工處專用道路路口 之2

換個角度再拍一張 左邊是繼續往柑園街一段307巷延伸的佳園路三段99巷 右邊則是通往高公局一工處&國道公路警察局第六大隊樹林分隊的專用道路

路口中間設有兩塊指標牌 分別是 較大的八德工務段(右) & 較小的國道公警六隊(左) 可是卻沒看到 高公局一工處 的指標牌

該不會所謂的 八德工務段 指的就是 高公局一工處 吧? @@

佳園路三段99巷&101巷聯絡道路

照片中是從國道三號下方穿越 連絡 佳園路三段99巷 & 佳園路三段101巷 的道路

猜測興建樹林交流道時 擔心上述兩條巷子若維持雙向通行的話 會造成上下交流道的車流回堵 也增加發生交通事故的機率

因此除了在這裡設置聯絡道路 另外也把上述兩條巷子改成與匝道同向的單行道 亦即佳園路三段99巷變成西向單行道 佳園路三段101巷則變成東向單行道

樹林交流道匝道路口

這也是照片中 佳園路三段99巷 路面上之所以會有西向箭頭的原因

佳園路三段99巷口

經過樹林交流道匝道路口後 繼續沿著佳園路三段99巷往前走 最後就會抵達照片中的佳園路口

過馬路到對面後 再右轉佳園路 很快就會抵達位於路口北側的十八間站牌

續 20190726 802 三峽-新埔 搭乘記錄
上述步行路線為地圖中之藍線 A點至F點
步行時間如下所示
步行記錄
計時點
時間
備註
高公局一工處站牌
1336
A
高公局一工處大門
1338
B
高公局一工處專用道路路口
1340
C
樹林交流道匝道路口
1343
D
佳園路三段99巷口
1345
E
十八間站牌
1347
F

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