2019年3月26日 星期二

20190326 952 南崁-板橋 搭乘記錄

桃園客運
952
南 崁
Nankan

 
板 橋
Banqiao
505-U7
952
快速公車轉乘優惠

雙北捷運公車
30日定期票
票價
1280
累計
搭乘次數
17
本次車資
37
合計車資
285
本次車資
悠遊卡全票實際使用之扣款金額
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幹線公車與公車互轉優惠

站牌名稱 時間 備註 乘客性別
南上路口1310   預估發車時間    
南崁 1329 2   6   2 4
長榮 1331 1   7   2 5
桃園交流道 1333 國道一號
林口B交流道 1339
林口A交流道 1340       返程第一分段點    
高公局13483 10返程第二分段點//匝道入口塞車46
五股交流道 1353 國道一號//進匝道
1356 匯入新五路
泰山出口 1358 台65省道
新莊一出口 1359
新莊二出口 1400
板橋一出口 1402 台65省道
湳仔橋1407   迴轉處    
捷運府中站 1411   6 4   1 3


南崁

下車後 隨即前往對面站牌 等候開往板橋方向的桃園客運班車 因為印象中好像沒搭過桃園客運行駛的 952

稍後在寫這篇紀實前 搜尋了一下BUS板 才發現我其實是有搭過的 只是都集中在2015年本線剛上路營運時 提供全班次免費搭乘的那一個月

超過四年以上沒搭 也難怪會沒有搭過 桃園客運 952 的印象了 ^^;

952 505-U7 車內

於本班車在中正路83巷口停等紅燈時拍攝 

桃園交流道

952 在這裡開上國道一號 往高公局站牌方向行駛

前方不遠處為跨越經國路口的新南陸橋

國道一號 沿線風景 -- 38.5K附近

高公局出口匝道

抵達高公局站牌前 就因為匝道入口前方塞車 導致從林口A交流道過去花了8分才到

駛出匝道時則因為接下來要下五股交流道 跟旁邊排隊同樣要下交流道的車流一起緩慢移動 因此從高公局站牌到下交流道 又花了8分鐘... = =

五股交流道

為什麼在高速公路上要排隊下交流道呢? 從照片中離峰時段就很壅塞的新五路 就能看出端倪

要是連平面道路都塞成這樣 高速公路上能不排隊嗎??? = =

泰山出口

由於 952 下國道一號後 無法馬上切入最內側車道 並從五股端起點上台65省道快速道路 所以只好改從下一個出口 -- 泰山出口上去

台65省道 沿線風景 -- 大漢溪橋

湳仔橋

952 在這裡左轉板城路北上車道後 接著在前面路口右轉縣民大道 往捷運府中站站牌方向行駛

952 505-U7

於捷運府中站站牌下車後拍攝

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