| 大都會 客運 |
49
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建國北路
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➡
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東 園
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315-U3
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49
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Jianguo
N. Rd.
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➡
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Dong
Yuan |
| 北市歷史公車巡禮 -- 0東右 第六趟 |
雙北捷運公車
30日定期票 |
票價
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1280
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累計
搭乘次數 |
25
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本次車資
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15
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合計車資
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428
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本次車資為
悠遊卡全票實際使用之扣款金額 含捷運公車轉乘優惠 及幹線公車與公車互轉優惠 |
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| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 華山公園 | 1545 | 1 | 26 | 11 | 15 | ||
| 捷運善導寺站 | 1547 | 26 | 11 | 15 | |||
| 忠孝中山路口 | 1548 1550 |
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| 臺北車站 | 1552 1554 |
2 | 7 | 21 | 停等館前路口紅燈 | 12 | 9 |
| 中華路北站 | || | 7 | 14 | 往程單邊設站 | 9 | 5 | |
| 捷運西門站 | 1558 | 4 | 10 | 7 | 3 | ||
 | 華山公園 本來想說到林森北路一站牌轉搭 246 去捷運西門站 結果快要抵達時 246 198-FR 卻早一步通過而無緣搭到 還好再前面一站的華山公園 還有班次較多的 49 可以到捷運西門站 行駛路線也跟 246 一樣是經過林森北路-忠孝西路-中華路 要不然就沒辦法完成 0東右 巡禮了說 ^^; btw 在台鐵地下化前 林森北路從長安東路到北平東路間是以地下道方式從鐵路下方穿越 當年 0東右 還行經林森北路時 如果站在同樣角度拍攝 那麼照片中最外側車道旁邊就是地下道護欄 至於這個位置 除了可以拍攝由北往南行駛於地下道的公車 180度往後轉說不定也拍得到行經林森北路地下道上方的台鐵列車 |
 | 林森忠孝路口 49 在這裡右轉忠孝東路 往臺北車站方向行駛 雖然 經鎮江街-青島東路-林森南北路往南京東路的 307 307西藏路 班次比 49+246 還要多很多 可是反向從林森北路右轉忠孝東路的公車卻只有後兩線 兩相比較之下可以發現班次落差非常大 如果 307經西藏路 往板橋方向能夠改經林森北路就好了... |
 | 49 315-U3 車內 於本班車在忠孝中山路口停等紅燈時拍攝 |
 | 中華路北站 -- 中華開封街口 49 經過開封街口後 就即將抵達中華路北站站牌 |
 | 49 315-U3 於捷運西門站站牌下車後拍攝 |
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