| 首都客運 | 洲美 里 |
68 | 劍潭 |
實際
行先
|
352-FS
|
Zhou
-mei
Village |
68 |
MRT
Jiantan
|
想像
雙語 行先 |
| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 洲美里 | 1514 | 前班返程抵達時間 | |||||
| 1530 | 3 | 3 | 表定發車時間 | 1 | 2 | ||
| 洲美國小 | || | 1 | 4 | 1 | 3 | ||
| 三王宮 | 1532 | 1 | 5 | 2 | 3 | ||
| 兒童新樂園 | 1537 | 4 | 9 | 往程單邊設站 | 3 | 6 | |
| 士林高商 | 1538 | 9 | 往程單邊設站 | 3 | 6 | ||
| 士林區行政中心 | || | 1 | 10 | 往程單邊設站 | 3 | 7 | |
| 士林國中 | 1541 | 4 | 2 | 12 | 往程單邊設站 | 5 | 7 |
| 小北街 | || | 1 | 11 | 往程單邊設站 | 4 | 7 | |
| 捷運劍潭站 | 1547 | 中山北路//未設站 | |||||
| 捷運劍潭站 | 1549 | 8 | 3 | 基河路 | 2 | 1 | |
 | 洲美街站牌 之1 -- 站牌旁遠眺七星山(左) 紗帽山(中) 文化大學(右) 不是 68 的搭乘記錄嗎? 怎麼第一張是在洲美高架道路下方遠眺七星山等地的照片呢? 原來是從洲美運動公園站牌步行前往洲美里站牌途中 覺得風景很漂亮就拍了 不過若不擺在這裡的話 也沒地方可以擺了 so... ^^; |
 | 洲美街站牌 之2 -- 站牌&站牌旁路口 從洲美運動公園站牌沿著也稱為洲美街的洲美高架道路下方道路 往前走個幾分鐘 就抵達了僅有 68副 停靠的洲美街站牌 照片左邊有車輛右轉的路口 則是通往洲美里站牌的小路 |
 | 洲美街站牌 之3 -- 洲美街口 在地圖上 位於洲美高架道路下方的道路是洲美街 經過 三王宮 洲美國小(已廢校) 通往洲美里站牌的小路也是洲美街 所以照片中這條通往洲美里站牌的小路 若看做是上述後者的延伸 說是洲美街口也沒錯 總不能寫成 洲美洲美街口 吧 |
 | 洲美里站牌 從洲美街站牌 沿著上面照片中的小路 步行不用1分鐘 就抵達了照片中位於洲美街底的洲美里站牌 從這裡看北投焚化爐煙囪 感覺距離很近 其實也真的蠻近的 以GoogleMap街景圖測量距離 從洲美運動公園站牌走過來也才850公尺而已 如果柯P市長能把上面照片中的小路拓寬連上洲美高架道路下方道路的話 68 就可以順勢延駛洲美運動公園站牌 這樣一來 68副 就能光榮退役(停駛) 司機大哥也能趁著停等發車時間時去上個廁所 感覺對 68 這條路線來說還挺不錯的 |
 | 68 352-FS 之1 於本班車返程抵達洲美里站牌 並於洲美街底倒車迴轉時拍攝 |
 | 北士科專案住宅 從車窗看過去 可以發現北士科專案住宅地基比洲美街還要來得高很多 原來這批住宅的聯外道路 正是去年四月五日(20170405)通車的福國路延伸段 從地基高度來看 感覺市府沒打算讓洲美街與福國路延伸段交會 而是將洲美高架道路的福國路出口匝道連過來 按照之前報導 如果洲美街沿線居民都搬進北士科專案住宅的話 說不定不只洲美國小 以後連洲美街都可能會整條消失哩... |
 | 洲美承德路口 68 在這裡右轉承德路 並在經過橫跨外雙溪的雙溪橋後 繼續往士商路方向行駛 |
 | 68 352-FS 車內 於本班車在承德士商路口等待左轉時拍攝 |
 | 士林高商 -- 士商路&基河路396巷口 68 經過士林高商大門正對的基河路396巷口後 就即將抵達士林高商站牌 |
 | 中正文林路口 68 駛離士林國中站牌後 就在這裡右轉文林路 往士林國小站牌方向行駛 |
 | 捷運劍潭站 -- 劍潭基河路口 68 終點不是中山北路的捷運劍潭站站牌 而是基河路上的同名站牌 因此 68 在這裡右轉基河路後 才正式抵達位於 捷運劍潭站 3號出口 旁邊的終點站牌 既然沒有要停中山北路的站牌 感覺本線往程可以直行士商路接承德路 左轉劍潭路後再左轉基河路 至於返程則行駛文林路-中正路接原線回洲美里 這樣的話 不但讓洲美里居民更快速抵達捷運劍潭站 從士林國中站牌要回洲美里的乘客 也不用來捷運劍潭站繞一圈 對洲美里居民來說應該是比較好的走法 |
 | 68 352-FS 之2 於捷運劍潭站站牌下車後拍攝 |
現在68副停駛了~
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