2017年5月13日 星期六

20170512 5500 台北-新竹 搭乘記錄

建明客運
5500
 
683-U7

台北新竹
 

Taipei━Hsinchu
 

PS:
本線自20170515起首都客運接駛

站牌名稱時間備註乘客性別
新竹轉運站1358   第9月台//回送抵達時間  
14032 2表定1400發車20
公竹南大路口1404
1406
      
公園站1407  2 20
二分局1409  2 20
馬偕醫院1411  2 20
清華大學1415
1427
3 5站員大姐&司機大哥合力將站房
內文件搬進行李箱後就上車
41
交大站1429 14但不知為何在這裡下車40
新竹交流道 1431       國道一號    
竹北交流道 1434            
湖口交流道 1439            
楊梅轉接道 1449       國道一號//五楊高架    
中壢轉接道 1455       出口    
1457       入口    
機場系統交流道 1501            
泰山轉接道 1513       五楊高架//國道一號    
五股交流道 1515            
三重交流道 1519            
台北交流道 1521       23.7K交會 862-FN    
圓山交流道 1525       國道一號    
松江民族路口1526
1528
      
新喜里1529
1531
 13聯營公車站牌//未設站
//5502轉乘西門町接駁車處
30
行天宮1532  3 30
捷運行天宮站1533   聯營公車站牌//未設站  
松江民生路口1533
1535
      
(松江路)||      
(長春路)||      
(吉林路)||      
吉林國小1537   聯營公車站牌//未設站  
(吉林路)||      
(南京東路)||      
捷運松江南京站1540  3南京東路//返程單邊設站30
中山女高1542  3建國北路//返程單邊設站30
建國忠孝路口1544
1546
      
正義郵局|| 21聯營公車站牌//未設站10
捷運忠孝復興站1548  1 10
忠孝復興路口1548
1550
      
忠孝敦化路口1551
1553
      
捷運忠孝敦化站1554   聯營公車站牌//未設站  
忠孝光復路口1558
1600
      
聯合報1604 10 返程單邊設站00



新竹轉運站 第9月台

雖然月台門上寫著 國光客運 1804 1865 建明客運 5500 阿羅哈客運 3777 等線在此上車

可是月台門右上角的班車資訊顯示幕 卻只有顯示 國光客運 的 1804 1865 發車時間 建明客運 5500 & 阿羅哈客運 3777 不但沒顯示 月台門周圍也都沒有貼上該兩線的發車時刻表 @@

還好早上從建明客運行天宮站站員大姐 問到中午1200有一班 5500 停靠 要不然我還真不知道我得在新竹轉運站等多久才有車 = =

一定有人會有疑問 建明客運官網 不是有揭載 5500 發車時刻表嗎? 但正因為我早上在臺北科技大學站牌 沒等到表定9:00發車的班次 後來前去行天宮站詢問 才知道因為本線即將由首都客運接駛的關係 最後這幾天班次不太固定 也才因此得知下一班 5500 的行天宮站發車時間是1200

對了 希望下周一首都客運接駛本線後 第9月台的班車資訊顯示幕會顯示本線發車時間囉~ ^^

5500 683-U7 之1

於本班車回送抵達第9月台時拍攝~

為什麼會說是回送呢? 那是因為本班車往程其實早在13:30就到站了 猜測後來司機大哥應該是將車停在轉運站外路邊休息 等到返程表定發車時間前幾分再進來這樣~~

5500 683-U7 車內 之1

於新竹轉運站等候發車時拍攝~

照片中央可以看到 位於司機側第二扇車窗上的超大狗頭 車身上的大麥町塗裝 在建明客運營運初期 的確吸引了許多人的目光~~

可惜後來營運狀況不佳 先是在四碼編碼出現前停駛 台北-竹東 接著 5501 台北-中壢 & 5504 台北-台中 也陸續停駛...

而從下周一本線由首都客運接駛後 建明客運 就只剩下 5502 松山機場-桃園機場 & 5503 台中-桃園機場 這兩線而已了~~~

清華大學正門

5500 經過清華大學正門後 就即將抵達前方不遠處的同名站牌

清華大學 之1

本班車抵達後 以為站員大姐會馬上上車售票 因此車才剛停穩我就已經拿出錢包等待 奇怪的是過了幾分鐘都沒看到站員大姐上車~

後來往窗外一看 剛好看到司機大哥把行李箱打開 而站員大姐則是將文件&物品陸續從站房內搬出來 司機大哥再接手搬進行李箱去~~

既然本線將由首都客運接駛 也就代表建明客運將退出新竹 屆時照片中這座有著飛狗巴士招牌的站房 不曉得是就此停用呢? 還是首都客運會派員進駐...

建明客運 新竹-臺北 的車票

站員大姐一將文件&資料搬完就馬上上車 收錢 確認乘客人數後再回到站房印票~

既然是來搭一趟留念 車票當然是一定要拍的 畢竟接下來就看不到印有建明客運字樣的台北新竹線車票了...

至於接駛本線的首都客運 我想應該會跟北宜線一樣 採刷交通卡&販售紙票雙軌制 屆時應該還是會買張紙票拍照留念這樣~~

清華大學 之2

前一張照片因為角度問題 看不太到售票窗口上方的飛狗巴士字樣 於是便趁本班車駛離時拍張照片留念~

又 本班車從清華大學發車前 站員大姐鎖上站房的門後 就上車站在前門旁邊 而且很快就在交大站站牌下車 不曉得還有什麼工作要做~~

交大站

但也拜站員大姐在本站下車之賜 才得以拍到這塊看來頗有歷史的 飛狗巴士 交大站站牌~

雖然是位於新竹市內 可是站牌上畫的卻是台北市內的行駛路線 而且除了本線之外 還有其他早已停駛的 台北高雄 台北竹東 台北中壢(5501) 台北台中(5504) 等線哩~~

國道一號 鳳山溪橋

五楊高架 沿線風景 之1 -- 台鐵縱貫線上方

又 拍攝當時通過這裡的是 從基隆開往潮州的 自強129次

五楊高架 沿線風景 之2 -- 64.2K處附近遠眺位於賦梅北路旁邊的兩塊埤塘


五楊高架 沿線風景 之3 -- 53.1K附近遠眺開南大學校園

五楊高架 沿線風景 之4 --  47.8K附近
拍攝對向應該是開往桃園機場的 1819 FAB-963


國道一號 基隆河橋

新喜里

本線雖然沒有停靠本站 不過司機大哥一將車停妥 就下車走進528號 隨後照片中這位大姐就推著一台手推車出來 將司機大哥從行李箱內拿出來的文件&資料推進去~

而在這裡下車的大哥 則是在新竹轉運站上車的另外一位乘客~~

長春吉林路口

5500 在這裡左轉吉林路 往南京東路方向行駛~

本班車雖然有經過吉林國小站牌 但可惜沒設站 不然也許能挖掘到潛在客源也不一定~~

建國長安路口

5500 經過中山女高站牌 並經過長安東路口後 接著就開上建國高架道路 往忠孝東路方向行駛~

從車上另外兩位乘客稍後跟司機大哥說要在沒有設站的正義郵局站牌下車看來 本班車其實應該走平面道路 並停靠建國北路的臺北科技大學站牌...

這樣一來 下車後前往捷運忠孝新生站的距離比較近 前往 東門 古亭 甚至 中永和 一帶的乘客 就不用非得在捷運忠孝復興站轉車不可~~

阿波羅大廈 -- 忠孝東路四段216巷

5500 經過忠孝東路四段216巷口後 就抵達了位於阿波羅大廈前面的同名站牌~

說也奇怪 本線沒有停靠捷運忠孝敦化站站牌 反倒是停靠阿波羅大廈站牌 可能是覺得這裡比路口熱鬧很多的關係吧~~

5500 683-U7 車內 之2

於本班車在忠孝逸仙路口停等紅燈時拍攝~

由於稍後將在聯合報站牌下車 因此就先到車門旁等待 並趁著等紅燈時拍攝這張狗頭更為明顯的車內照片~~

5500 683-U7 之2

於聯合報站牌下車後拍攝

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